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便宜近20万的奥迪A8霍希,对比迈巴赫S级,该怎么选

1、而且，号称对标迈巴赫的A8霍希创始人版在一些配置与参数上也并不优于其竞争对手。以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速8秒比A8霍希创始人版快0.4秒。

2、迈巴赫贵。迈巴赫S级2021款S4804MATIC148万元。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。奥迪2022款A8LHorch创始人版传奇型1468万元。

3、单从外观去说，奥迪A8霍希版还是比较唬人的，路人的第一反应其实是不知道这是一台什么车，因为尾部只有一个英文表示。相比于迈巴赫S级，这辆车的尺寸几乎一致，至于哪台车更好看，就交给你们吧。

4、但是如果将迈巴赫S级计算在奔驰S级之内的话，其实奥迪A8跟奔驰S级还是有很大差距的。

5、奥迪计划最先把霍希用于旗舰车型A8的12缸车型，但未来V8车型可能也会用这个名号。A8霍希将搭载一款585马力的0升W12发动机。

又一热销车辆,全新奥迪A8L霍希版怎么样?

1、新车尾部则保持了A8L的稳重效果，OLED尾灯带来不错的科技感，其也集成了奥迪先进的照明技术。此外，相比于A8L，下包围造型也有所调整，更显精致。当然，作为专属象征，车尾同样具备“HORCH”标识。

2、最重要的一点是，奥迪A8L霍奇版是在这一次推出，而竞争对手被困在迈巴赫S级。国外A8L的奥迪A8L官方车头比老款好很多。进气格栅分为上下两层。2021年的模式更具侵略性。他只是不看标志。听起来像是一个很好的形象。

3、车身双腰线在勾勒出丰富层次感的同时，又不失豪华大气之感。贯穿式尾灯组是新一代奥迪车型的“标志”，且内部选用OLED作为光源，科技氛围凸显。

4、W12发动机可输出331千瓦 ,450 马力 和580牛顿·米的扭矩。

旗舰豪华座驾迎来挑战?迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼

1、但如果豪华座驾上再多一个“顶级”，梅赛德斯-迈巴赫S级则堪称是“独孤求败”的存在，作为奔驰的顶级旗舰车型，迈巴赫S级集奢华尊贵、科技新潮之大成，总会给宝马和奥迪望其项背。

2、以最低配的迈巴赫S级 2023款 S 480 4MATIC版本为例，其百公里加速8秒比A8霍希创始人版快0.4秒。3396mm的轴距也比A8霍希创始人版长出接近14厘米。在舒适性与内饰豪华感营造上迈巴赫也保持了奔驰一贯的品质。

3、动力系统方面，奥迪A8L霍希（Horch）版也会采用高规格的选择，0L W12发动机可能会再次出现在产品序列中，作为顶级旗舰产品出现，未来0T V8发动机，以及0T V6发动机可能也会进入店内销售。

4、车身侧面，几乎平直的腰线，让新车拥有修长优美的线条，营造出豪华的气场。前翼子板侧面标有“Horch”字样，C柱位置放置“H”的LOGO铭牌，彰显新车身份，匹配商务车的顶级领域定位。

5、当然，捷尼赛思G90行政加长版对于豪华氛围的营造也丝毫不敢掉以轻心，G90行政加长版的B柱采用了大面积的镀铬元素装饰，为修长的车身增添凌厉气场，同时20英寸的钻石星光轮毂，也进一步强化了磅礴气势。

6、另一方面，就客观因素而言，虽然Hoshi品牌在欧洲享有良好的口碑，但对于国内大多数消费者来说还是相当陌生的，因此知名度显然远不如迈巴赫、劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌。