新马自达三,新马自达三代
新马三怎么样
1、而全新的马3在底盘的调教上明显要显得紧致，哪怕是在弯道时高速超车，也让驾驶者拥有更加十足的信心。这一点才真正符合它东瀛宝马的名号。
2、操控起来更加的灵活，非常具有驾驶乐趣。但对于连续小颠簸处理底盘没有君威过滤得好，舒适性稍微差一些，除此之外在隔音降噪方面君威表现要稍好一点。
3、可以看出马自达对发动机和操控性能有多痴迷。马马6系列是中国人对印象最深的前两款车，虽然马6一直都在角落之王著名的模型，但马三相比之下并不逊色，它的直接优势更多的是在可操作性上。
官降3万元,配置提升,2023款马自达3昂克赛拉能否逆袭
所以，2023款马自达3 昂克赛拉到来的最终目的就是要来救市的，价格都已经降到这个地步了，这个月的销量要是再提不上去，那就说不过去了。我们来说说这次2023款马自达3 昂克赛拉值不值得入手。
日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。
但所谓“只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车”，我研究了一下，改款昂克赛拉很有诚意，几乎在配置不变的情况下，官降了5-3万，把之前在终端的优惠摆到台面上来，而且幅度也给得够够的。
纵观十万级合资轿车市场，3万元的市场优惠屡见不鲜，所以马自达3昂克赛拉降价3万元只是官方直接摆上了台面，其它同级竞品没有在指导价上妥协而已。
新马自达3昂克赛拉
1、而上一代马自达3最为人诟病的便是较差的隔音表现，而在全新马自达3身上有所提高，高速行驶时风噪和路噪都被优化到了一个合理的水平，明显的声音源主要还是来自发动机和排气系统。
2、从外观上来看，马自达3 昂克赛拉的外观设计比较时尚，车头部分采用大面积的中网设计，两边的镀铬饰条向外延伸，看起来比较美观。
3、全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。
4、马自达3昂克赛拉0升手自整合压燃式尊荣天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，提高了整车的亮度。
