本田三厢飞度,本田三厢飞度整备质量
本田飞度三厢车身尺寸多少
1、飞度的车身尺寸在4065*1695*1525毫米左右，看似比较小的车身尺寸，但是在动力上面含不含糊，搭载了地球梦5L自然吸气发动机，最大功率达到130匹马力，飞度基本就是同级车型里面的小钢炮了。
2、本田飞度（2004款）两厢尺寸：3845mm*1675mm*1535mm 轴距：2450mm 指导价：168万 三厢尺寸：4300mm*1690mm*1495mm 轴距：2450mm 指导价：198万 当年的广州本田，如今已经成为了新的广汽本田。
3、本田飞度老款三厢的车身尺寸：4300mm*1690mm*1495mm。作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。
本田飞度三厢车怎么样?
1、本田飞度三厢车还是能买的：飞度来到国内，外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好国人的审美观，虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版，但这仍是一款造型另类的小车。
2、说到广汽本田大家肯定会想到思域，雅阁等车型，那本田飞度这车到底如何呢？那发兔先从该车的外型上来说吧，呃，发兔怎么觉得有点像放大版的鼠标呢。
3、综上所述，飞度三厢在舒适的空间、便捷的操控性、安全稳定的行驶质量、经济实惠的价格以及优质的售后服务上都表现不错，性价比极高，是一款值得拥有的轿车产品。
4、三厢飞度油耗还是不错的，百公里2个油，还可以接受：飞度底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
飞度本田三厢车报价多少钱?
1、飞度本田三厢车报价介绍：飞度本田三厢车厂商指导价：38-28万元，底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、本田飞度售价38-28万。本田在郝颖的价格是：198-25280。本田凌派售价998-169800。本田冠道（|）售价200-328万。本田缤智售价178-168万。本田奥德赛售价298-768万。
3、首先，需要明确的是，本田飞度的价格并没有一个确定的标准，它会根据具体车型、配置以及销售地区等因素而有所差异。不过，综合来看，目前国内市场上销售的最新一代本田飞度，价格大致在11万元左右。
4、从价格方面来看，本田飞度的售价非常亲民，它的价格区间大概在8万到11万元之间。该价格区间内你可以选择标准版、舒适版、锋芒版、豪华版等不同配置型号。其他信息 除了以上的图片和价格信息外，我们还需要了解一些其他信息。
“买菜车”到“平民超跑”的逆袭,回顾本田飞度前世今生
1、继去年东京车展正式亮相之后，消费者期待已久的第四代飞度正式上市，可能会让不少飞度粉丝失望，攻击性较强的GK5，变成了“卡哇伊”，很多人都认为飞度“平民超跑”的时代结束了，重新又回到最初适合家用的“买菜车”。
2、而飞度则在过去的十多年凭借极强的适应能力，逆势而上，从一款买菜车成功转型为本田党心中的平民“超跑”。第一代飞度GD 2001年6月本田在日本发布了第一代飞度，用于接替1996年上市的本田Logo车型。
3、而飞度便是本田品牌中所热捧的目标之一，飞度可以说是近几年比较受欢迎的买菜神车，车型外观好看时尚，内部空间充足大方，基本上是一台没什么吐槽的日常家用小车。
4、第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具”，既可代步买菜，还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
5、“披着实用、居家的外衣，打着买菜车的旗号，实则却是一台极具驾驶乐趣的改装神器。
6、所以广州本田果断乘胜追击推出FIT/Fit Saloon，它耐用、省油、高品质与广东地区人民的用车需求完美契合，现在看来它广受欢迎确实是可以预期的。
本田飞度三厢车多少钱?
1、飞度本田三厢车报价介绍：飞度本田三厢车厂商指导价：38-28万元，底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、本田飞度（2004款）两厢尺寸：3845mm*1675mm*1535mm 轴距：2450mm 指导价：168万 三厢尺寸：4300mm*1690mm*1495mm 轴距：2450mm 指导价：198万 当年的广州本田，如今已经成为了新的广汽本田。
3、首先说一下价格，捷达2019款的起售价是6万起，飞度目前只有2018款，售价38万起，飞度稍微便宜了一些，但是两个品牌经销商不同实际价格也会有不同，捷达的优惠向来要比飞度多，所以差别不会太大。
4、总体来说，本田飞度不同车型和地区对应的最低价都在7-9万元之间，如果想要选择更高档次的豪华版或者电动车版本，就需要支付更高的价格。消费者在选择购买本田飞度的时候，可以根据自己的需求和经济实力进行选择。
广汽本田第四代飞度,FIT详细测评:有经典有创新也有感动
行驶途中，第四代飞度（FIT）的底盘稳定而不失轻快，通过沟沟坎坎时的悬挂压缩回弹速度非常合适，滤震效果在同级车型里属于上佳水准。
广汽本田或许也不想再等到下一代飞度问世时再来做改变，所以这次新飞度在车内直接来了一波大进化。
其实在去年的东京车展上，本田就已经在日本发布了第四代飞度，只不过在日本，飞度拥有五个版本的车型（Basic，Home，Ness，Crosstar，Luxe）。而这次广汽本田在国产引入后，这5个派生做了本土化改良。
底盘方面，第四代飞度虽然采用前麦弗逊后扭力梁式悬架组合，但通过调整前悬架螺旋弹簧弹力曲线、降低衬套和球头摩擦，更换后悬减震器支架、增大缓冲衬套等手段，让其底盘表现更有质感。
