马自达cx一5,马自达cx一5o
马自达cx5有颗粒捕捉器吗
1、马自达CX-5没有颗粒捕捉器。马自达CX-5定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4555u002F1840u002F1710mm，轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。
2、马自达CX5不带颗粒捕捉器在国6B和23年的RDE排放检测中表现良好，特别适合在主要城市区域使用，对长期持有的用户非常友好。
3、没有颗粒。没有安装颗粒捕捉器，那东西安装要牺牲一部分动力的。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
cx一5与cx一50发动机一样吗
1、在操控方面，CX-5和CX-50截然不同，尽管它们拥有相同的发动机选择，其中最好的是5升涡轮增压4缸，可产生256马力和320磅-英尺的扭矩。这是因为CX-50与CX-5不共享相同的平台，而是CX-30平台的一个更宽更长的版本。
2、未来CX-50还将提供混动版本和纯电动版本。
3、近日，有海外媒体绘制了一组全新马自达CX-5的渲染图，新车或更名为CX-50，新车有望搭载6缸发动机，采用后驱平台打造。
4、近日，有海外媒体曝光了马自达全新CX-5的渲染图，新车有可能在2022年迎来更新换代。按照目前马自达的新技术及新品规划，新车或将更名为CX-50，并采用直六发动机后驱平台打造。
马自达cx5前驱还是后驱
新一代马自达CX-5将不再采用前驱，而是预计与全新马自达6一样采用后驱平台，并且还将搭载新的插电式混合动力四缸发动机。此外，新一代CX-5还将搭载拥有SkyActiv-X 技术的六缸汽油和柴油发动机。
马自达CX5是适时四驱 适时四驱，又称为实时四驱。
据悉，新车将会采用后驱平台打造，关键是全新CX-5的车身长度有望提升至4600mm，增加了45mm，但内饰空间尤其是第二排空间应该变化不大。
马自达cx5发动机耐用吗
1、可靠。高质量材料：马自达CX-5在制造过程中使用了大量高强度钢材代替传统不锈钢零部件。优质材料能够提供更好的耐久性和抗腐蚀性，延长发动机的使用寿命。
2、可靠。采用Skyactiv技术：马自达CX-5搭载了Skyactiv技术，在引擎、变速器、车身等各个方面都有所创新，使得发动机的效率更高、耗油量更低。
3、可靠。马自达CX-5的发动机质量可靠，具有热效率高、燃油经济性高等特点。然而，根据车质网的投诉数据，该车型存在变速器异响、变速器顿挫、发动机抖动、发动机故障灯亮起、变速器无法加速等问题。
4、耐用。长安马自达cx-5搭载了Skyactiv技术，具有高效节能、动力强劲等特点，使得发动机的效率更高、耗油量更低，而且采用了大量的高强度钢材以代替传统的不锈钢零部件，质量好，一定程度上能延长使用寿命，所以耐用。
5、款马自达CX-5可以行驶15万公里或更多。该车的发动机具有良好的耐久性，并且随着正确的维护，可以持续使用较长的时间，以获得最佳性能。此外，发动机的油耗也非常低，即使在长途驾驶的情况下，也可以节省很多燃油。
6、但是，我也听过其他人对马自达的不同评价。有人说马自达车的部件太脆弱，容易损坏；有人则说马自达的发动机有些不够强劲，跑长途会有些吃力。这些评价都有一定的道理，但是也有些夸大其词了。
