起亚k5评测,起亚k 5怎么样
不到21万能买到顶配中型车!这样韩系车底盘如何
总的来说，全新索纳塔的底盘质感让人满意，相信K5凯酷一样不会太差。新平台的两款中型车给现代和起亚开了个好头，未来韩系能否再次赢得早期的辉煌成就，或许是有可能的。
再来说说韩系车的底盘是比较轻盈的，可能也正是因为底盘较为轻盈，给车主的感觉是有些轻浮。其实韩系车的底盘是设计成这个样子，是让车主感觉加速的时候比较容易操控也更加的方便，这是韩系车所追逐的一种理念。
第一款推荐大众探岳，官方指导价159万-339万，目前市场成交价大概有15个点左右的优惠。要在20万内拿下这款中型SUV是一点问题都没有！整车外观就是一个小途昂，线条硬朗，外观霸气。
2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
起亚K5的悬挂系统非常优秀，表现稳定且不失舒适性，有着较高的通过性和舒适性。驾驶者在行驶过程中可以感受到车辆的强劲动力和稳健操控感，驾驶感受非常棒。
K5在北美市场的名字一直叫Optima，但今年的产品换代起亚终于将延用20年的铭牌标签给替换成全球统一的命名体系「起亚K5」。
第三款车是2021款起亚K5。这款车以前曾被称为起亚Optima，它具有现代化的外观和内饰，并提供了令人印象深刻的功能。起亚K5非常适合那些想要拥有日常用车的人，它显然对于城市驾驶而言是一种不错的选择。
落地价方面，我们以起亚K5凯酷的最高配2021款380TGT元左右，所以这款车的终端价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7189元。元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为95。
狮跑 Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUVSports Utility Vehicle产品现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”2K5 K5美国旧称“Optima”是起亚自2001年起。
评测起亚K5插电混动乘坐空间怎么及k5插电混动变速箱怎么样
在起步、低速行驶状态下，K5插混可以无需发动机运行，只靠电机驱动，节省燃油，降低噪音；而在加速、爬坡时，新车采用发动机驱动，电机则起到辅助作用，输出双份动力，提供强劲的动力支持。
起亚k5新能源插电式混动还是可以的，更省油，更环保。值得入手。与汽油版相比，混合动力版K5基本相同，但价格和档次更高。在前脸，混合动力K5增加了雾灯两侧的装饰框。来自海外混动版K5，边框采用银色哑光材质，很有质感。
除了乘坐空间好以外，K5插电混动的乘坐感受也挺不错，它的座椅填充材质很柔软，坐垫也没有故意缩短来衬托空间大，整个大腿能被承托起来，而且，它的靠背倾斜角度也比较大，所有东西综合在一起，坐起来确实很舒服。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
再看侧面，凯酷采用了四门轿跑溜背设计，车头低压的造型运动感十足。相对于传统前驱车，凯酷短前悬、长后悬、长轴距、低重心的外观特质，使其更具备了后驱车型才拥有的动感外观形态。
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时，K5凯酷 0T发动机的动力没的说，它不是那种很蹿的灵敏型设定，因为它具有相对充足的动力储备，并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感。
动力方面，新车5T和0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，全新的技术在动力性能提升的同时也兼顾了燃油经济性。
蓝色的展示确实很吸睛，特别是轿跑式动感溜背设计。凯酷比起K5更运动更有设计感，但是要等几个月才能上市，我是等不及的。比起K5更运动的轮毂和更运动的设计，讲道理，这个轮毂比我K5好看多了。
来到尾部，起亚K5凯酷依旧是有着不错的美感，采用了贯穿式的LED尾灯和双边共两出的圆形尾排，有着十足的运动感。
来到车尾，贯穿式LED尾灯首先映入眼帘，点亮后有效拉伸了视觉宽度，辨识度极高，而下方的双边共四出式排气，也极大增强了这款车的运动气息；同时，尾厢的切削感较强，层次分明的结构增强了运动感。
全新起亚K5上市,16.18万起的颜值怪兽,我看也就那么回事
1、现款起亚K5那个老气横秋的内饰终于得到了彻底升级，新起亚K5凯酷采用了全新风格的座舱设计，两个大屏连成一体，成为了内饰的视觉中心，另外大量钢琴烤漆材质的加入，使得质感有了大幅提升，中控区的按键大幅简化，内饰显得精致利落。
2、月7日，全新起亚K5凯酷以118-58万元的包牌价正式上市。那么凯酷能否打破近年来起亚在中国B级车市场的沉寂，成为一匹“黑马”？我们就先从该车的产品力来一探究竟。
3、就是厌倦吧，经过了一个产品周期之后，起亚全新 K5凯酷和我们见面了，不得不说又一次惊艳到我们，同时价格上也依旧亲民，118万元起，以韩系车的调性，相信过一阵终端依旧优惠。
4、月7日，汽车商评从东风悦达起亚获悉，全新凯酷K5正式上市。新车基于第三代i-GMP平台打造，共推出4款车型，售价区间为118-58万元，搭载5T+7DCT与0T+8AT两种动力总成。同时，新车还提供7重购车礼。
近5米大车油耗仅5L/100km,这款新车太绝了!
至于油耗方面，它城市油耗为23L/100km，高速油耗为61L/100km，综合油耗则是只有00L/100km。作为对比，海外凯美瑞混动综合油耗为11L/100km，本田雅阁混动为90L/100km。
索纳塔混合动力车型测试后，针对城市/高速公路/综合路况燃油经济性分别为45-50/51-54/47-52英里/加仑（约7-2/4-6/5-0L/100km）。
月17日，一汽丰田2021款亚洲龙正式上市，本次共有两款5L汽油版新车型上市，售价分别为268万元和248万元，作为对现款在售车型的补充。
根据官方数据？，新车的综合输出功率达到了270kW（367Ps），峰值扭矩可以达到700N·m，在0-100km/h测试中，官方完成时间是7s，百公里平均油耗5L/100km左右。
这两款车搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗几乎一样。它们由电力低速驱动，比汽油车更平稳、更舒适、更先进。百公里油耗只有5L，是最省油的车。
动力方面，枭龙MAX纯电续航能力83km（WLTC），支持快充，馈电油耗百公里5L。
