日产召回,日产召回EGR解决方案
日产轩逸车仪表面板开裂召回
很多车主反映类似问题，如不处理甚至会出现破损。投诉主要内容：仪表板开裂问题与日常使用保养无关，疑似材料质控问题，明显属于产品质量缺陷，不排除有危害驾乘人员身体健康的可能，为什么不及时召回。
召回了。根据查询木易网络显示，截止到2023年8月18日，日产轩逸14代曾经因倒车影像蓝屏问题发起了一次召回活动，召回范围是某些生产日期在2013年11月22日至2014年4月3日期间、部分车辆装备有原厂倒车影像监测系统的客车。
尼桑轩逸经典操作台破损可以将仪表台上盖拆下来做一个翻新修复，但建议去4s店，或者维修店进行处理，以免损坏操作台。轩逸是东风日产旗下的主力车型，驱动形式是前置前驱。
日产19款怎么那么多配件召回呢
召回通知缘故为，因为机械泵的叶子盖材料耐磨性不够，在长期的长期发动机怠速等实际操作下，叶子盖很有可能产生异常状况。
款逍客配件统一召回，过了保质期能换，因为召回是由制造商发起的主动性召回，旨在修复已知的安全隐患问题，保障消费者的生命财产安全。如果您的车辆受到了召回通知，请尽快联系经销商或制造商进行更换。
在东风日产的官网上并没有19琦君的召回通知。尽管19琦君在一个月内仅收到200多条投诉包括“变速箱故障、发动机故障和异常噪音”但中国没有召回19琦君。然而据坊间报道在日本大约有十辆琦君汽车被召回。
在东风日产的网站中，并_有19款奇骏召回的通告，尽管19款奇骏曾在一个月只有就接到二百多条投诉，投诉_容有“变速箱抖动、发动机爆震、异常响声”等，但中国并_有召回19款奇骏这一回事儿。
日产egr阀召回不去行吗
该设备召回不去不行。发动机废气再循环阀，即egr阀密封不严，内部轴承被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存在不合理排放，所以日产egr阀必须召回。
没必要。根据查询广汽丰田官网得知，凯美瑞废气再循环阀在不影响汽车驾驶安全的情况下，是没有召回必要的。废气再循环阀又称EGR阀，是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
如果发现EGR阀存在故障或设计缺陷，可能会导致排放不达标或影响发动机性能。因此，如果存在相关问题，汽车制造商可能会对受影响的车辆进行召回。在这种情况下，车主应该及时关注汽车制造商的公告和召回通知，以便及时处理相关问题。
损失太大。2019款奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV。该汽车egr阀坏了不招回是因为招回的经济损失太大。SUV是指运动型多用途汽车。
日产阳光致命缺点,阳光召回事件
由于厂家原因，当安全气囊在驾驶座前方展开时，气体发生器内部压力可能会异常升高，极端情况下可能会损坏气体发生器，存在安全隐患。更换合格的驾驶座安全气囊的气体发生器零件。
【召回原因】由于厂家原因，当安全气囊在驾驶员座椅前展开时，气体发生器内部压力可能会异常升高。在极端情况下，气体发生器可能会损坏，这可能会造成安全隐患。【召回措施】更换合格的驾驶员座椅安全气囊气体发生器零件。
缺点如下：成本比较低的车，严重影响大性价比（电瓶33AH，轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM，后防撞钢梁是泡沫，皮薄、整车架构欠佳，整体分布的线比较细，整车车载电器功率偏小，点烟器部分车主说是假的。
日产阳光优缺点如下：优点：日产阳光的车内空间宽敞舒适，尤其是后排腿部空间，乘客可以在车内舒适地伸展身体。缺点：日产阳光的保值率在同级别车型中较低。
隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。
日产阳光由内而外的没个性。根据查询百度有驾显示，日产阳光停产原因是平庸的外形设计，已经跟不上潮流，内部的设计更是落后，大面积的塑料材质显出满满的廉价感。
日产逍客变速箱有召回吗
1、当天，东风汽车有限公司发布公告，宣布召回2008年7月24日之前生产的部分逍客以及轩逸汽车，召回数量超过8万辆。而召回原因则主要是因为车辆长时间高负荷行驶的情况下，会引起CVT无级变速器油温升高，CVT无级变速器进入保护模式。
2、有。根据查询懂车帝官网信息显示，2021款的逍客是因为部分车辆的前轮转向节及后轮的后轴座零件因热处理不足，导致硬度不满足要求而召回，而车主要配合厂家，因此是都要去的。
3、从日产被投诉的情况来看，发生故障的多是14年及以后的车型，说明是变速箱的钢带质量不行，不够耐用。
