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探索普拉多2.7论坛:车主中心的互动平台

普拉多7论坛是由丰田中国官方所运营的社区平台，为广大普拉多车主提供了一个信息交流、技术分享、参与活动等的服务平台。此外，同样欢迎对丰田品牌感兴趣的车友加入。

丰田普拉多汽车之家是丰田官方授权的售后服务平台，包含丰田普拉多车型的全方位服务与支持，其中最大特点便是一站式解决方案，车主在此可以轻松获得互联网+售后服务的便捷体验。

普拉多博物馆（Museo del Prado）是西班牙最重要的美术馆之一，收藏有从14世纪到19世纪的欧洲绘画作品，其中包括很多西班牙著名画家的作品，如哥雅、维拉斯开兹、埃尔·格雷科等。

在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题

这让一向安静的RAV4论坛，突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。

升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微。静音方面，RAV4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺。

据悉，早在今年的2月6日，雷克萨斯、丰田便在美国市场进行了一次产品召回，涵盖了ES300H、AVALON、CAMRY以及RAV4四款车型，其原因正是因为“发动机铸造件中存在气孔，可能导致冷却液出现内部和/或外部泄露”。

如果按丰田召回的标准来看的话。国产车%95都得召回了。召回本身没有错，是保证质量也保证了消费者。RAV4已经安装了刹车优先系统了，放心吧。以后也不会出现类似的问题了。丰田车总体来说还是不错的。

Rav4，当时有考虑过去买，不过因为起步太肉，放弃了。现在看来，还是很明智的。别的都是机油减少，你这机油增多。可以放掉一点啊。

而且考虑到几年后可能会换车的问题，我对保值率这方面十分看重，最终经过仔细考虑我选择了 RAV4荣放这款车，下面我来详细谈谈我选择这款车的理由和我这半年多以来的用车体会。

汉兰达论坛汽车之家

故障率低，保值率高 汽车 之家汉兰达论坛顺德懒猪30万公里无大修，只有少数小毛病就是最好的证明当然，汉兰达的缺点也很明显配置寒酸，操控烂，刹车软，油耗高等等但是买这车一般为了家庭，这。

随车确实带一套脚垫，但太小，一般都不用的。

我在汽车之家等你！ 千呼万唤始出来，我知道大家等待丰田汉兰达的测试已经等得太久了。之前由于工作方面的原因，我曾经长时间的驾驶过一台2015款的汉兰达，但是始终没能腾出时间做一期完整的测试节目，这次汉兰达终于来了。

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耐用主要体现在品控好，故障率低，保值率高。 汽车 之家汉兰达论坛顺德懒猪30万公里无大修，只有少数小毛病就是最好的证明。当然，汉兰达的缺点也很明显。配置寒酸，操控烂，刹车软，油耗高等等。

丰田普拉多追尾大众桑塔纳,为何车主说普拉多也不耐撞?

我们最后来看看丰田普拉多的受损情况，其实对比大众速腾和桑塔纳，丰田普拉多也没有占据什么优势，即使这款车价格比较昂贵，但是发生追尾后，受损也没有降低，所以丰田普拉多车主就有说到：这款车也不耐撞。

不耐撞。丰田普拉属于日系车，日系车主要的特点是省油，车重量轻，以节约资源为目的汽车，安全性能相对德国要低，所以丰田普拉多不耐撞。

普拉多这款车返修率特别低，所以才会有人说出丰田霸道开不坏。

或许是为了避免与陆地巡洋舰产生竞争，国产普拉多在科技含量方面存在一定缩水现象，比如缺席的定速巡航、上下坡辅助控制、动态稳定系统、自动调节高度后悬架以及越野行驶中最有用的A-TRC主动牵引力控制，在进口版上都是标准配置。

这辆车可能更具争议性，最大的市场可能会受到这种车动力的质疑。甚至有网友说，在他购买普拉多2700之后，邻居们实际上说丰田普拉多2700不如他的质量，这使他成为真正的演讲者。

第二款是丰田普拉多，喜欢越野的车主对这款车都比较熟悉。普拉多面对山坡泥坑等具有挑战性的路况，都能够轻松轻松应对，而丰田普拉多不仅有着非常强悍的越野性能，在质量方面也是非常可靠的。

丰田论坛

论坛是丰田逸致车主欢迎互相讨论的地方，车主们通过论坛得以解决各种汽车问题及互相了解车载娱乐系统的使用技巧等。

一汽丰田RAV4论坛是一个专门针对RAV4车主的交流平台，汇聚了一大批RAV4车主、爱车爱好者和专业技术人员，拥有浓厚的汽车文化氛围和高质量的资源共享。

因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车，而且也没有任何的改装空间，再加上丰田的优秀口碑，丰田RAV4的用户和潜在消费者，很少逛论坛，大部分人都是连试驾都没有直接购买。所以，RAV4论坛之前一直都是冷冷清清。