奥迪100,奥迪100车
本篇文章给大家谈谈奥迪100，以及奥迪100车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奥迪100介绍
1、第一代奥迪100诞生于1968年，内部编号是C1，“C”代表C级（中大型）车，而“1”则表示第一代。它的出现标志着二战以后奥迪向着高档轿车迈出的第一步。
2、年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100（内部称为C3）。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。
3、奥迪 100 1964年12月，汽车联盟在历经过奔驰公司的并购之后，正式加盟了大众汽车集团。奥迪汽车在战后真正复兴的第一步，就是在它固有的经验和基础上，于1968年研发出的奥迪100。
4、年，一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。
2000年还有奥迪100吗
1、年还有奥迪100吗，2000年没有奥迪100。因为奥迪100是95年底前停产，奥迪200是只生产了一年多，也就是1998年到1999年中期，奥迪A6下线后就停产了。
2、年到2009年的经典豪华轿车有梅赛德斯-奔驰S级轿车，奥迪在（Audi） A8，劳斯莱斯幻影（Phantom），宝马（BME）第4代7系，雷克萨斯（Lexus）LS600h L，捷豹（Jaguar）XJ系列。它们的特点分别是：梅赛德斯-奔驰S级轿车。
3、有的，我看到过，是德国原装车，样子和奥迪200，8T差不多，是十几年前的车了，当时这款车级少。
4、按照规则来看，奥迪80相当于A4，奥迪100相当于2000年代的奥迪A6，而奥迪200并不是2000年代奥迪A8的等级，而是单纯的奥迪100升级版本，是再100的基础上开发的，就好比2000年代的A6和A6L（略微加长）的关系。
5、你可以拨打一汽轿车红旗热线8008468680或4008171717咨询当地指定维修站。
全球经典老款车奥迪100
1、奥迪100是一款全球范围内广受认可和喜爱的经典老款车，具有重要的文化价值和历史意义。 体验感 它的悬挂系统提供了出色的驾驶舒适性，减少了颠簸和震动。其次，奥迪100的座椅舒适性非常好，乘坐在车内的人会感觉非常舒适和疲劳度低。
2、老奥迪100之后的车型是什么提问者：陈平最好的回答奥迪100是奥迪C系列平台的品牌名称C系列平台是奥迪中型轿车平台的代号。
3、奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车（内部称为C3）。
奥迪100五档变速器各档位动力传递路线
1、空档。二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不传给第二轴。（2）一档。前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。
2、自动变速器变速杆在D3位。自动变速器变速杆在D3挡位时，一挡、二挡、三挡的动力传递路线分别与自动变速器102变速杆在D4位时一挡、二挡、三挡的动力传递路线完全相同。（3）自动变速器变速杆在2位。
3、输出轴上有一至五挡从动齿轮，其中一挡、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上，三挡、四挡、五挡齿轮通过花键套装在轴上。一挡、二挡同步器也装在输出轴上。
4、自动变速器的机械部分向各挡位提供动力。由控制装置操纵的电磁阀， 沿通道把机油压力传给相应的离合器或制动器， 通过锁上或松开各油或齿轮来选择挡位。自由轮起锁止作用， 并只允许沿一个方向旋转。
5、各档传动路线基本相同，主要区别在于同步器是安装在一轴上还是二轴上。
