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中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
1、而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
2、在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
3、年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
8月轿车销量榜前十五:迈腾已回归,帕萨特依然不见踪影
1、时间来到了8月份，汽车市场的销量也有一定程度上的回暖，广义乘用车市场零售量达到了198万台，环比增长高达5%，可以说金九银十的卖车旺季是没跑了。
2、被中保研打脸之后的迈腾，一度在销量榜前十五销声匿迹。曾经在B级车中也算是王者，销量榜常客，现在是好不容易才爬回榜单末端。
3、在历经了多月的下滑，轿车市场终于迎来了同比、环比双增长，据数据显示，8月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%，这对于大盘整体销量的拉伸，还是很有作用的。
4、另外雅阁、迈腾、宝马3系、丰田凯美瑞和奔驰C级等中高端轿车，也都有很不错的销量表现。
再现03年的辉煌?新冠疫情过后,国内车市将何去何从
正如03年的“非典”一样，这次疫情终将过去，无论时间长短，人们的生活也终将恢复正常，但是在疫情过去之后，车市却一定会受到影响。
其实这种情况有迹可循，03年非典之后，我国汽车销量4308万辆，同比增长321%。其中轿车销量1916万辆，同比增长达到了728%，从此之后中国汽车销量也进入了超车道，形成了全球第一大汽车消费国。
可能，绝大多数人都跟鬼哥一样，原本做好各种准备和姿态去迎接2020年车市的春天，但谁也没想到的是，这个春天，会在一场对抗新冠状病毒的“战疫”中拉开帷幕。
威尔森（智能决策平台）：目前预测2020年第一季度的销量很有可能同比下降50%以上；而第二季度的四月仍然受疫情影响，同比降幅也大概率超过10%。
总体来看，今年2月份前两周，我国乘用车零售同比下降了92%，跌幅创历史最高记录。
此消息一出，引起了各方的关注，空气中都弥漫着一丝紧张的气息，汽车行业者开始担心疫情是否让本来就不景气的汽车市场雪上加霜。
