连杆,连杆浮球液位计
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连架杆和连杆的区别
两者的区别是结构形式不同、材质不同、承受力不同。
材质和结构不同、作用不同。材质和结构：连杆在发动机运转时承受的往复载荷较大，因此材质使用高强度、高硬度的合金钢材制造。而连架杆采用轻质材料，如铝合金或钛合金等。
材质不同，含义不同。根据查询光明生活网显示，材质不同：连架杆是铁质的，连杆是合金的。含义不同：连架杆是连接机架和连杆的杆，连杆是连接连架杆的杆。
结构不同、用途不同等。连架杆通常由两个杆组成，通过铰链连接在一起，形成较为简单的结构。连杆则是由轴承、板块等多个部件组成的杆状结构，可以将一个部件的往复运动转化为另一个部件的旋转运动。
连架杆和连杆是机械结构中常见的两种构件，它们在功能和应用上有一些区别。连架杆（也被称为连梁杆）是机械中的一种构件，通常用于连接两个或多个零件，以形成刚性结构。
连杆组成的组成有哪些?
1、连杆是由连杆小头、连杆大头、连杆杆身三部分构成，与活塞销连接的是连杆小头，连接的部分是连杆大头，连接小头与大头的杆部是连杆杆身。
2、连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。
3、曲柄连杆机构的组成 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
连杆是什么材料?
1、碳素钢和合金钢。碳素调质钢和合金调质钢是连杆用钢的传统钢种，通常小功率的发动机采用碳素调质钢，大功率的发动机采用合金调质钢；非调质钢。
2、碳素钢和合金钢。根据查询百度有驾显示，为了保证连杆在结构轻巧的条件下有足够的刚度和强度，采用精选含碳量的优质中碳结构钢，碳素钢和合金钢强度高、硬度大、韧性好、耐腐蚀性更强，汽车连杆是碳素钢和合金钢材质。
3、连杆用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻，然后再机械加工和热处理原因：连杆连接活塞和曲轴，它受力比较复杂又活塞销传来的气体压力，活塞往复运动的惯性力，连杆变速变动产生惯性力矩，因此还受弯矩。
