2010荣威550,2010荣威550自动挡

2024-03-12 1:42:08汽车大全悟空

今天给各位分享2010荣威550的知识，其中也会对2010荣威550自动挡进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。作为8L的发动机，这个油耗还是很经济的。如果您想要了解更多节省油耗的方法，可以与我联系。

荣威550油箱容量为55L。燃油箱介绍：一般小型车油箱容量在35-45升，中型车在55-75升左右。加满油箱后，一般可以行驶500公里左右。根据车的排量，高油耗的油箱会大一些，低油耗的油箱会小一些。

至170公里。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，这种车型一格可以跑160至170公里，第二格能跑50至60公里，满满一箱最多能跑820公里。这款车属于中型车辆，其油箱容量为55L。

升。根据太平洋汽车显示荣威550油箱容积是62升，油箱设计为该容积的原因是为了满足油箱加满油时可以行驶700公里以上路程，该车的百公里平均油耗为9升，使用95号或更高的无铅汽油。

实际能跑260公里左右。如果说在城区跑那8的至少要比8T省一升油/百公里。说实话，荣威的550和750我都开过高速，550手动挡8我开过195KM/H。750自动8T我开过205KM/H。

荣威550at变速箱没有油底壳。更换变速器油不一定要拆下油底壳。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝，可以用循环机换油，不用拆下油底壳。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝，需要拆下底壳放油。

不用拆油底壳先把新变速箱油加注到循环机内准备好换油接头等装备。将散热器油管拆卸下来，才可以对循环机进行连接。安装换油街头，启动车辆，开始循环换油。

荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。

先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

你好，手动挡没有滤芯，自动挡在变速箱机，要把变速箱油底壳拆掉才能看的到。

TST的6速双离合变速箱。10款荣威是指2010年出厂的荣威，10款荣威550是TST的6速双离合变速箱，采用的是来自博格华纳的湿式双离合器和5档手动变速箱。变速箱，汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置。

首先我们需要了解一下10年荣威550的基本情况。该车型主要采用的是8L自然吸气发动机，最大输出功率为104kW，峰值扭矩为186Nm，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速器。

荣威550 搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

那么，十年的荣威550还能买吗？答案是肯定的。虽然这款车型已经退役多年，但在二手车市场上仍然有不少供应。不仅如此，部分车主还在保养和维修这款车型，保证了它的稳定性和使用寿命。

因此，如果你考虑购买一款10年荣威550的二手车，一定要先了解好车辆的基本情况和保养情况，避免因购买便宜的车辆而导致后期维修成本过高。总的来说，虽然10年荣威550有一些缺点，但是相对来说它的性价比还是比较高的。

荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。

值得买。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。

荣威的产品赶上来的还要从荣威360说起，后面的i5和i6算是现在比较主流的轿车水平了，所以说你要买二手的荣威550，我建议慎重考虑，甚至建议还是别买了理由有以下几点首先这个车的整体做工用料，以及技术水平，已经落后不。

基于这些因素，我们可以做出以下大致估算：目前，一辆2010款荣威550的市场平均价格约为3-6万左右。如果里程数较低、车况较好、并且座落在地区需求量较高的区域，其价格可能会更高。

年的荣威550，如果车况没有问题的话，价格应该在两万五左右。

随机文章