标致508销量,标致508销量2023
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入门1.6T,不到16万起却不火,标致508L差在哪里?
1、这样符合法系车高配之下皆为低配的配置设定，值得一提的就是标致508L全系没有备胎。
2、自3月18日上市以来，销量持续走低，根据乘联会数据，508L上市首月的销量为606辆。4月，销量进一步下滑至506辆。说实话，全新标致508L在上市前后，曾收获了大量溢美之词。
3、新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。
4、可以从标致508L “可见”。超高性价比 作为一款中型车，标致508L的价格区间为16-23万元，比主流中型车便宜1-2万元。但是配置一点都不差。
国内卖不好的508L,在国外销量同样卖不好
1、当然，从数据层面分析想要达到全球TOP10数据难度还是太大，但从如此经典的设计以及出色的定位角度分析，508销量数据x10都不为过，我说的是国内销量。今年1-4月份，标致508L累计销量不足600台。
2、不过，我认为这代东风标致508L在国内之所以卖不好的原因，多少也跟其取消了海外版车型所配备的无框车门和掀背式尾门有关。
3、海外版508实际上是一款轿跑，采用后滑式车身设计，无框车门。国产508L加长后，前后门长度差不多，但看起来会比海外版更和谐。考虑到车身的侧面强度和以后的使用维护，508L并没有沿用海外的无框车门设计，但无伤大雅。
4、东风方面可以给个说法。不得不说，喜欢浪漫的法国人真的搞起设计来还是非常出色的，新款标志508在全球取得巨大成功后，该车也即将与国内消费者见面，也就是东风标致508L。
5、海外版的508其实是一款轿跑车型，采用了溜背的车身设计以及无框车门。而国内的508L加长之后前后门长度相近，反而会比海外版看起来更加和谐。
6、和大众、丰田、本田等厂商相比，东风标致的4S店数量比较少，而且覆盖不够完整，因此消费者会担心后期保养维护可能会不太方便，这也是影响508L销量的原因之一。
标致508l和迈腾哪个全球销量大
1、标致508l和迈腾比较，迈腾全球销量大。2022年1至10月，标致508l累计销量达到6244辆。2022年1至10月，迈腾累计销量达到13408辆。2022年1至10月，迈腾全球销量大。
2、销量：24956辆 同比：210 第一名也许大家早有耳闻，全新一代标致508在欧洲发布后，就赢得了一致的好评，法国人的浪漫设计得体现的淋漓尽致，而且符合大众审美，最主要是GT轿跑风格无边框车门更是吸粉无数。
3、东风标致508L如果参照迈锐宝XL、索纳塔、K5定价，同时配置相当，相信508L的销量还是会不错的，仅此一招，便可让508L“起死回生”。
4、标致508L：努力但依旧不理想 其实对于全新一代标致508L这学期是真的很努力了，4款车型，售价区间为197-257万元，改掉了“只有两款车型，一款是顶配，一款是其他”的不好印象。
标致508各方面都没得挑,为何销量不见涨?
当然了，审美这东西是因人而异，见仁见智的。空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。
标致的品牌力早已远远不及，因此，无功便是过。
这款车的定位是小型SUV，所以它的车身尺寸并不算大，算是它的一个缺陷。另一个缺点是这款车的造型不够突出，显得有点小气，这大概也是影响销量的重要原因。其实，这款车内饰部分和动力上都表现很不错。
在品牌力不如竞品的情况下，谁又买单？标致508L的性价比完全不得到展现。
从产品力来说，标致508L比目前同价位的大众、丰田产品好太多，毕竟算是越级产品，可惜销量始终一般。讲真，如果不是考虑到市场保有量以及法系车如今的整体水平的话，标致508L还是非常值得考虑的。
