保时捷911,保时捷911大图
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保时捷718和911区别
定位不同：保时捷718是保时捷推出的入门级跑车；保时捷911是保时捷推出的首款跑车。车身尺寸不同：保时捷718的长宽高分别为4379mm、1801mm、1295mm；保时捷911的长宽高分别为4499mm、1808mm和1294mm。
保时捷718和911在外观设计方面确实有很大的不同。718采用了类似于保时捷356的圆角设计，强调前后平衡，尤其是车身车顶的流线形设计，显得非常紧凑。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
911保时捷怎么样
保时捷的外观设计是其最大的特点，它的线条简练、优雅，车身的宽度也显得很庞大，更有一种拥有力量的感觉。车身的颜色也比较丰富，有沉稳的白色、高贵的黑色，以及抢眼的红色等，满足消费者的不同喜好。
保时捷911的动力性能也非常出色，它的发动机是一台8升的六缸发动机，最大马力达到了350马力，最高时速可以达到290公里/小时，这使得它的加速性能非常出色，能够在短时间内达到极限的性能。
买车君点评在跑车界，保时捷911是殿堂级选手，也是跑车文化的一个符号这款车自诞生以来就有出众且均衡的实力，被认为是911保时捷品牌的灵魂而性能更强的保时捷911 TurboTurbo S在一定程度上代表了911的精髓，它有比。
保时捷718和911区别详解
1、外观方面：718在侧面有一个侧风口通风散热；911则没有。这是因为718是发动机中置，需要散热；而911是发动机后置，不需要侧风口散热。行李厢：911的行李厢只有一个，在车头；718的行李厢有两个，车头车尾都有。
2、外观：718侧面有侧风口通风散热；911没有。这是因为718是发动机中间，需要散热；911是发动机后部，不需要侧风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车头；718有两个行李厢，前后都有。
3、保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
4、保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和售价上都有所区别，以下具体说明：定位 718属于保时捷推出的一款入门级跑车，车身尺寸为4379*1801*1295mm。911属于保时捷推出的首款跑车，车身尺寸为4499*1808*1294mm。
5、布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局，外观上面就能很快的辨认出来，保时捷718会有一个侧风口通风散热。
保时捷911一共有几代车型
保时捷911一共有七代，是保时捷最著名的系列。保时捷911是一款后置发动机的跑车，有很多不同的车型。保时捷911是由著名汽车设计师费迪南德·保时捷设计的。这款车的原型是第一代甲壳虫。
保时捷911一共有7代车型，这款车是保时捷旗下最出名的系列。保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机的跑车。保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷设计的，这款车的雏形是第一代甲壳虫。
保时捷911共有7代车型，是保时捷最著名的系列。保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机跑车。保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷的原型是第一代甲壳虫。
保时捷911系列共有五款。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。
从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
