1月汽车销量,1月汽车销量排行榜2024
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本文目录一览:
- 1、1月份理想、蔚来、埃安销量大幅下滑,小鹏跌幅达59%
- 2、【汽车人】1月新能源品牌销量普跌,“吃鸡游戏”开始
- 3、1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
- 4、长城汽车1月销量10.4万辆,同比增长69%
- 5、用销量证明实力,1月这三款纯电动车为啥颇受欢迎?
- 6、1月售5305台,智己销量下滑近半,实在让人意外
1月份理想、蔚来、埃安销量大幅下滑,小鹏跌幅达59%
1、在1月17日,蔚来汽车宣布因为新款车型即将上市的原因,对2023款车型提供短时购车礼遇,优惠金额在4万-2万元不等,与小鹏汽车一样,蔚来现在面临的问题也是优惠给了,销量却不见涨。
2、埃安在1月份的销量为21938台,同比下滑达45%!可见,去年埃安在“保50万台,冲60万台”的销量目标下有点伤筋动骨,1月份就会面临无计可施的情况。
3、相较于问界、理想,蔚来和小鹏的交付状况不算太好。2024年1月,蔚来交付量刚刚破万,达10055辆。小鹏更惨,1月交付量在万辆以内,仅有8250辆。要知道,蔚来和小鹏在2023年12月分别交付了18012辆和20115辆。
4、深蓝同样是一家传统车企“新势力”,从去年S7上市以后,深蓝的销量就有了明显的突破。这个1月,深蓝的表现仅次于埃安,并领先于极氪,并且,它的环比也只是略有下滑,和其他家的动辄腰斩状态好多了。
5、本周多家造车新势力陆续公布2023年1月的交付数据,多家造车新势力开年首月的交付表现不及预期。蔚来、理想、小鹏、极氪、哪吒、零跑等新势力1月交付量环比均出现大幅下滑,部分车企甚至出现同比大幅下滑的情况。
6、理想、蔚来、小鹏、问界(华为)的销量全部腰斩或大幅下滑。尽管特斯拉刚刚降价时候,各个都很嘴硬,但是不到短短一个月,新能源车企们都扛不住了。
【汽车人】1月新能源品牌销量普跌,“吃鸡游戏”开始
此外,腾势销量9068辆,小鹏销量8250辆,这两个品牌凭借1月份表现,都可以算“准第二阵营”。 这两个品牌都在经历产品线的调整,也都是从1万+、2万+的高度上掉下来的,和对哪吒的态度一样,到底是偶尔失速,还是销量确实出了问题,需要观察。
特斯拉发动价格战,绝大多数新能源品牌参战。 《汽车人》猜测,特斯拉此举和宁德时代的“返利”一样,都是为了安置即将落地的新增产能,还有就是维系产能利用率和订单池(这俩实际上是一回事)。
月份汽车板块大涨165%,2月份受价格影响下跌159%,3月份反弹09%,4月和5月分别下跌55%和78%。 6月和7月由于车市销量回暖,分别上涨了147%和183%,7月份汽车板块的涨势达到了全年的顶峰。
虽然2023年中国汽车巿场整体向上,舆论的关注更多集中于新一轮竞争的领先者,但对于多数品牌个体,就像打了一场“泪雨之战”。 文/《汽车人》黄耀鹏 1月11日,中汽协发布了12月暨2023年全年的汽车产销数据。
1月新造车销量盘点:反超理想,问界稳了?
1、理想1月销售31165辆,环比下滑311%,同比增长1083%。理想1月销量虽然突破3万辆,但首次被问界反超,不过今年理想将发布4款增程车和4款纯电车,可谓是后劲十足。
2、凭借新M7打了翻身仗的问界将2024年的目标定为60万台,从1月势头来看,问界此后的月销要稳到5万台以上才有望达成目标。而月销5万的新势力,2023年仅是理想达成过一次。
3、首先我们来看去年12月份的销量,理想L7卖了20428台,而问界M7卖出了25545台,登上了国内中大型SUV市场销量冠军的位置。
4、年开年第一周,理想销量罕见大跌,周销量仅0.43万辆,比上一周下跌了65%。而作为理想汽车的直接竞争对手,问界首周以0.59万辆的成绩反超理想,并登上了新势力销量榜首位置。
长城汽车1月销量10.4万辆,同比增长69%
日前,长城汽车公布了自家最新的销量成绩,根据数据显示,长城汽车2024年1月销售新车104030辆,同比增长606%;其中新能源车型销量(含新能源商用车)为25030辆,同比增长2948%;海外市场销量为26374辆,同比增长686%。
月,长城汽车销售新车104,030辆,同比增长606%。
与之相比长城就稍显逊色了,1月份卖了4万台新车,同比增长606%。其中新能源卖了25030台,虽然不算多,但是相比去年那是涨了不少,接近翻三倍了。丰田、埃安、五菱,反正就没见到卖得不好的。
TOP1:长安汽车(集团)1月销量:323,182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示,1月份长安汽车零售销量达到323,182辆,同比增长90.2%;长安汽车批售销量280,367辆,同比增长62%。
日前,长城皮卡公布2024年1月销售数据。1月,长城皮卡全球销售15466辆,同比增长341%。其中国内销售11736辆,同比增长50.69%;海外销售3730辆,保持中国品牌出口销量领先。
用销量证明实力,1月这三款纯电动车为啥颇受欢迎?
1、月销量:10602辆 海豚是比亚迪基于e平台0打造的首款新车,尽管上市时间不太长,但其凭借着不错的续航、宽裕的空间、良好的安全性、先进的电驱技术等,已经迈过了月销过万这道坎。
2、年1月,日本纯电动汽车进口销量同比增长11%,达到1186辆,连续两个月呈现增长态势。其中,比亚迪的单月销量同比增长六倍,在日本进口纯电动汽车市场占比20%,位列第二。
3、纯电动车的销量越多,大众汽车在中国市场为碳积分所要付出的成本就越低。
4、小车是销量主力 高居榜首的雷诺Zoe,拿到了近万的销量,再看看其它车型,标致208 EV、大众e-高尔夫、日产聆风、现代Kona EV(昂希诺 EV),基本都是小车,这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车,尤其是两厢电动车。
5、菲斯塔自上市以来就备受消费者欢迎,在2019年还以近10万辆的销量占北京现代总销量的15%,该成绩在低迷的车市环境里可谓是十分耀眼。
1月售5305台,智己销量下滑近半,实在让人意外
品牌官方公布的销量数据显示,2024年1月份,智己汽车的单月新车交付量为5305台。相比上个月,其销量下滑了49%。尤为让人诧异的是,即使是“车市新贵”智己LS6的单月新车销量,也同样呈现出很高的下滑态势。
易车讯 2月1日,智己汽车公布了最新销量数据。2024年1月智己汽车销售5305台;其中智己LS6销售4766台,上市以来累计交付量突破2万台。
每月月初,在各车企公布销量的时候,智己汽车也发布了2024年开年首月的销量数据。
智己销量一路攀升,10月4018辆、11月8703辆、12月10412辆。LS6走卷的路线——20万元级别全系标配激光雷达,行业仅此一家。不过,今年1月,智己销量环比下滑至5305辆。