上海大众刘坚,上海大众刘坚被烧
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途观是什么底盘?和速腾一样还是和帕萨特一样?有人说菁英版的底盘是和...
大众途观是捷达底盘，这种说法并不准确，应该是同属同一平台生产。途观即曾经的途安，属于大众的A5平台（PQ35平台）。
老宝来、多连杆独立后悬的速腾、高尔夫GTI、polo、CC、途锐都是最地道的大众底盘，和外国一样；迈腾、途观L是外国帕萨特、途观加长；至于现款捷达、宝来、朗逸、帕萨特，都是中国特色魔改出来的。
不一样。根据查询途观底盘和迈腾汽车产品相关信息得知，途观汽车的底盘材质是钢板，途观底盘前部采用完整的钢制护板完全覆盖，拆开发动机护板，只见一个元宝形状的铝制副车架，前悬挂下摆臂则为铸铁材质。
途观在底盘方面的优势是有目共睹的，这一点凡是开过途观的人都会报以很高的认可度。相信大家可以透过现象看到背后的本质。
应该说，德国大众的新款帕萨特，用的是第六代帕萨特的主体，就算它是B6平台吧。这款车，由一汽大众销售，叫做新迈腾。比较偏运动。
上海大众刘坚被烧谁开的车
是的，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了。7月17日，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生一起意外交通事故，上海大众总经理刘坚等四人不幸遇难。
没有任何关系，车是好车，没的说，只是刘坚当飞机开了。一向以安全为荣耀的大众车，在时速220码的碰撞上也无能为力了，估计这个星球上，没有什么车能够经得住这种测试。
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作为一名工程师，刘坚在公司成立的第二年从同济大学毕业后，就进入了上海大众。 国内一家知名汽车网站的总监称，刘坚对中国的汽车工业“很有贡献”。 2007年10月，刘坚成为上海大众的总经理。
上海大众总经理刘坚之死原因
月17日，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生一起意外交通事故，上海大众总经理刘坚等四人不幸遇难。据新民网报道称，四人乘坐的是一辆途观汽车。
根据查询相关公开信息显示，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃瓜州发生重大车祸，不幸全部遇难，司机是郭浩。
上海大众7月19日发布公告称，刘坚是在经销商试乘试驾活动中遇难。金阜康公司一名内部人员告诉《法治周末》记者，上海大众把一些优秀的经销商召集在敦煌开会，“大家顺便旅游观光一下”。
没有任何关系，车是好车，没的说，只是刘坚当飞机开了。一向以安全为荣耀的大众车，在时速220码的碰撞上也无能为力了，估计这个星球上，没有什么车能够经得住这种测试。
上海大众总经理刘坚和途观车有关吗
1、是的，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了。7月17日，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生一起意外交通事故，上海大众总经理刘坚等四人不幸遇难。
2、没有任何关系，车是好车，没的说，只是刘坚当飞机开了。一向以安全为荣耀的大众车，在时速220码的碰撞上也无能为力了，估计这个星球上，没有什么车能够经得住这种测试。
3、根据查询相关公开信息显示，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃瓜州发生重大车祸，不幸全部遇难，司机是郭浩。
