古董车,法拉利古董车
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老车有韵味!4款值得入手的古董车,买来改装都觉得值
更重要的是，外观保存良好的，相对较低的里程的后期的Maxda RX-8几乎可以免去很多维修费用，这使它更像是一个问题：为什么你不愿意买它，而不是你是否应该买它。 凹凸点解： 13B转子发动机是个好油耗的好东西，而且估计以后也不会有了。
翼子板上面的VTS有点要命了，这是让我和法系车圈内的顶级改装俱乐部过招吗，或者是车主自己买了个标识随便贴上去的，阿哲不得而知，但是这辆仅2万块钱的车突然让阿哲肃然起敬。
只有坐上了我的车 才知道这是个老古董。 看了改装后的案例不错就同意了朋友的意见，于是就在网上找到同款买的。单纯的以为这些让我改的朋友会自己动手给我改装，结果也是半吊子水，得亏是对方提供了安装点。
年的0丰田皇冠是不值得入手的，首先，这个车子已经非常老了，跟现在的车子相差是非常大的。
虽然第四代丰田HIACE里头还真有个四驱车型，但我始终觉得这个车玩儿那种外表浮华的改装，还是不得劲，反而用来作商务车更能发挥它自己的优势。
老爷车-汽车基础知识?
1、所谓“老爷车”，通常泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。
2、老爷车：老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
3、老爷车（vintage car）也叫古典车，一般指1919年至1930年之间制造的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
4、汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
全球十款价值连城的古董老爷车,你知道几个?
1、、福特GT40 福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车，第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101。
2、第七名Jaguar XJR-8 Gruppo C Jaguar XJR-8 Gruppo C是八十年代塞车的经典款了，很多人在画报上应该会经常看见它，搭载了0升V12发动机，性能非常强大。全世界仅仅生产6台，13年卖出，售价110万欧元。
3、老爷车这东西就像古董，虽然有些车型价值连城，但有价无市也不能说它贵不贵。据我所知，前几年有一辆布加迪type57SC老爷车，拍出了2亿人民币（4000万美金）的天价，是当时最贵的老爷车拍卖纪录。
4、例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
5、因为老爷车有许多其他普通汽车所没有的亮点。名车收藏价值：老爷车收藏 说到经典汽车，喜欢汽车、汽车文化和汽车历史的车迷听起来可能像是宾利、奔驰、捷豹、劳斯莱斯和保时捷等经典品牌。
6、有意思的是，目前的汽车文化体系里，针对“老爷车”和“Vintage car”并没有明确的定义。大家都知道用这个词儿，却都不知道怎 么准确的解释这个词儿。
在泰国英伦范儿的MG古董车
1、ZT实际上是罗孚75的高性能版本，（ZT的旅行车版本称为ZT-T）。MGZT设计元素跟罗孚75非常接近，不过在底盘和悬挂上进行了升级，为用户提供了更刺激的驾驶体验。2005年，MGZT因为MG罗孚的财政危机停产。
2、车内后视镜上的JDM金刚结是车主的心头好，这种做法在JDM圈里被称为“流用”。远观这台MG？ZT，恍惚间似乎来到了21世纪初的英伦三岛。牛津绿车漆搭配雪茄式车身堪称一绝，是专属于那个纯真年代的产物。
