别克英朗gt论坛,别克英朗gt论坛汽车之家
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别克英朗gt开2年后油耗
二手别克英朗gt油耗是13个左右，以下是降低油耗的方法：确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低，过高过低都会增加耗油量，要定时检查轮胎气压，以免影响行车油耗。换成省油轮胎。
英朗GT实际油耗为5-7L市区实际油耗为8-9L之间。具体油耗应根据实际驾驶路况和驾驶员的驾驶习惯确定。如果是新车，在新车阶段，由于汽车零部件在运行过程中磨损较大，汽车的油耗也会较高。
别克英朗油耗1-2L这款车综合油耗7L左右。汽车的油耗不仅与汽车的排量有关，还与驾驶员的驾驶习惯、路况、气候条件、燃油品质有关。该车实际油耗与工信部给出的有出入。这款车综合油耗7L左右。
英朗GT高速实际油耗为5-7L之间，市区实际油耗为8-9L之间。
首先，我们不得不提到别克英朗GT的官方油耗数据。根据官方公布的结果显示，这款车型在市区综合油耗表现为9L/100km，而在郊区综合油耗则为2L/100km。
别克英朗油耗63升手动挡10t车型的百公单油耗大约是63升，自动挡10t车型的百公里油耗大约是69升13t车型的百公里油耗大约是78升英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的。
别克英朗GT的问题
别克英朗gt缺点1起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象2发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
别克英朗的优点1首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手内部空间很大，坐着也比较舒服配置丰富，对司机很友好还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不。
别克英朗烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
别克英朗gt最低多少钱上路
1、汽车管家团队为你解答 别克英朗GT 官方最新报价2013款 16AT舒适版 1477万 上路价=裸车价+10%购置税+上牌=17万以内 手打不易，望采纳。你好，需要看具体车况，价格应该在4w，左右哦；元，车船使用税350元，交强险。
2、据悉，目前别克英朗EXCELLEGT的市场售价区间在199万-199万之间，不同版本的售价略有差异。此外，针对不同地区的销售政策，还有相应的优惠力度。
3、目前，别克英朗GT豪华版的售价大约在199万元左右，价格相对于基本款有一定的差距，但是配置和舒适度方面的升级显然是值得的。
4、您好，我是别克英朗论坛的会长，我个人建议您将优惠幅度可以谈判在优惠3-8万之间。如果我的回答令您满意，请设为最佳答案。
5、别克英朗贷款买车首付：是87万元左右，贷款买车根据不同的还款期限，贷款银行以及首付不同占比，一般是百分之三十到百分之五十之间。会有不同的首付价格。
6、英朗2021款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为119900元-125900元。
别克英朗GT好吗?
1、好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
2、不过，别克英朗GT并不完美。在一些用户的口碑中，它的悬挂系统和降噪措施并不是很出色，对于一些路面的颠簸和噪音处理还不够到位。而且一些用户也对这款车的价格表示了不满，认为它略微有些贵。
3、二手别克英朗gt，个人觉得是可以入手一辆的：外观方面，全新的英朗动感而精致，飞翼式进气格栅为别克最新的家族设计，与前灯连接，有效提升横向视觉宽度。
4、手别克英朗gt值得买的，配置：在外观设计上面：新英朗采用飞翼式进气格栅，搭配立体动感的雕塑型面与科技感的LED大灯设计，全新展翼型LED尾灯造型犀利流畅。
5、安全配置方面，该车配备有驾驶座安全气囊、同步双安全带、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等，具备一定的安全保障；综上所述，二手别克GT是一款动力、外观、内饰和安全配置等各方面都相当不错的紧凑型轿车，值得入手。
6、综上所述，14年别克英朗GT凭借其优秀的外观设计、扎实的底盘悬挂系统、出色的动力及操控性，深得消费者青睐。唯一美中不足的是后排空间较小，相比之下宽敞的车内空间可能更容易吸引消费者的注意。
我想问一下,别克英朗GT真的那么不好吗?为什么那么多人都在批评这款车...
GT还是值得入手的，不要轻信网上枪手的话，自己去试驾一下就知道。
别克英朗gt缺点1起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象2发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
别克英朗烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
相比新车，不同车主对车辆的“长期”和习惯性使用，不带主观感受，二手车“长期评估”的结果更符合更真实反馈的车辆质量。
