胖哥试驾视频,胖哥试驾视频HS5
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大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV
今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版采用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸采用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV采用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。
上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。
作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。
但在新摩卡DHT-PHEV中，整体的产品实力有所提升，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗55L/100km，并且根据最新推出的蓝山定价推测，这款新车在售价上可能会给我们惊喜。
动力方面，新摩卡DHT-PHEV搭载了一套混联DHT系统，该系统由5T高热效率发动机、130kW高集成两挡DHT变速箱。
从实际表现来看，新摩卡DHT-PHEV能够在巡航中保持稳定行驶，变道超车也很果断，在高速路况下是具备实用价值的。从产品力的角度来看，新摩卡DHT-PHEV相较老款车型有了长足的进步，在大五座SUV市场中也拥有较强的竞争力。
《胖哥试车》——第27期:试驾奥迪A7
1、“胖哥试驾”——第27名：试驾奥迪A7不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频简介：这款A7是奥迪豪华轿跑车市场的细分车型。与以往的奥迪不同它强劲、有力、舒适、豪华。
2、第一代奥迪A7从2010年开始就给人们留下不可磨灭的印象，而现在全新一代的奥迪也开始了新的征途。今天要和大家分享的就是全新奥迪A7的试驾感受。
3、视频介绍：作为新一代保时捷敞篷跑车这款BoxsterS不仅变得更漂亮更有气质在动力和操控方面也有着一流的体验。虽然是入门级跑车但性能并不是入门级。另外有什么优势？让我们一起进入今天的胖哥试驾。
4、“胖哥试驾”——第34名：试驾双龙享皇族。
可油可电,可城可野,方程豹豹5试驾
豹5的后门采用了侧开门设计并配有电吸门。在这里想着重说一下在高速应急车道或者路边停靠状态下开关后门时像这样右侧开门的设计会让人站在道路内侧，可以更好的保证的安全。
方程豹豹5定位为新能源硬派SUV，是首个DMO超级混动越野平台量产车型，据悉该平台下以电为主的技术架构，保证了方程豹豹5在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
最后是单边斜坡路段，在实际体验之中，车内感觉到的倾斜程度非常大，但是豹5还是稳稳通过了，工作人员介绍，豹5有着非常低的重心，另外，方程豹豹5拥有35°接近角，32°离去角，20°纵向通过角，220mm的最小离地间隙。
到现在，比亚迪很多的新车型配置高一点的都是带有快充接口，而这台豹5纯电拥有125km的续航里程，在充电桩功率稳定的情况下，豹5可以在半个小时完成充电，如果是不舍得用油，觉得用油太贵，纯电模式下续航也是能够支持一两天的通勤的。
豹力美学，电定自由相信很多人都和“车市小喇叭”一样，第一次见到方程豹豹5，就被它的力量感所吸引。
方程豹豹5搭载了DMO超混动专用平台，这个平台有3个特点，既能保持整车城区驾驶的舒适性，又具备出色的越野脱困能力。
《胖哥试车》——第20期:试驾保时捷Boxster
“胖哥试驾”——第20名：试驾保时捷Boxster不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍：作为新一代保时捷敞篷跑车这款BoxsterS不仅变得更漂亮更有气质在动力和操控方面也有着一流的体验。
保时捷Boxster型号WPOCA298是1996年底的车型保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大。
博斯特是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，英文名Boxster是由Box+ster组合而来以下是Boxster的相关资料1在外观部分，保时捷Boxster采用的全新空力套件组包含了一套两件式的前下扰流可调整式的后尾翼后下整流罩。
保时捷boxster有怠速吗有不过保时捷倒是有款与boxter相近的车叫cayman。总体来说还是卡曼更好。
保时捷是一家历史悠久且颇具传奇色彩的豪华汽车品牌，博克斯特（Boxster）是保时捷公司1996年推出的敞篷跑车系列。
保时捷Boxster首次登场于20世纪90年代中期，以其动感的体态、运动的车辆性能和驾驶的灵敏度成为当时最受欢迎的跑车之一。
