爱丽舍2010款,爱丽舍2010款手动16科技版怎么样
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雪铁龙爱丽舍优缺点
1、缺点： 动力表现平平：雪铁龙爱丽舍在动力表现上稍显平平，尤其是加速不够迅猛，需要乘客更多耐心等候。 悬挂偏硬：雪铁龙爱丽舍悬挂调校过于偏硬，乘坐时稍嫌不够舒适。
2、东风雪铁龙爱丽舍车的优点是底盘结实，不易生锈双燃料的车最好别买，因为发动机极易被腐蚀需要大修，这点可以问那些开出租车的师傅就明白的还有就是烧一阵天然气之后再烧汽油，油耗吓死人，几乎是放水一样，都不敢。
3、目前保值率稳定，价格不贵，只要没有大事故值得购买东风雪铁龙爱丽舍是东风雪铁龙生产的汽车爱丽舍优越的性能价格比在中档轿车市场中独具竞争优势，“精致生活，精彩演绎”的定位完美诠释了温馨家庭生活的情感基调爱丽舍所搭载。
4、动力表现：雪铁龙爱丽舍搭载的三缸发动机在燃油经济性方面表现不俗，可提供80到130匹马力的不同动力输出。驾驶体验：雪铁龙爱丽舍的悬挂系统调校很到位，以较高的操控灵活性、平顺度及驾驶感受而著称。
5、雪铁龙爱丽舍2006优点皮实耐用经济实惠，维修保养费用便宜，操作方便快捷，缺点是空间比较小总体来说，这款雪铁龙爱丽舍质量还是不错的。
6、雪铁龙爱丽舍的十大缺点内饰不太好车型太老技术陈旧有噪音异响等1内饰不太好，送的导航，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显2没什么新技术，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有。
2010款新爱丽舍1.6AT的性能怎么样及其整体简介
1、发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了，而这台6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用，但由于其成本低、维修方便等优点，现在仍被很多车型使用。
2、四挡自动变速箱在。在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感，动力衔接的很顺畅。
3、爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
10款雪铁龙爱丽舍工具包在哪
1、雪铁龙爱丽舍obd接口位置在挡位操作杆前面的小盒内或左膝盖方向盘下方位置的小盖内，打开即可看到插头。
2、【太平洋汽车网】雪铁龙爱丽舍OBD接口在哪里，雪铁龙爱丽舍的OBD接口在档位操作杆前面的小盒内或左膝盖方向盘下方位置的小盖内，打开即可看到插头。OBD是英文On-BoardDiagnostic的缩写，中文的意思是：车载自动诊断系统。
3、Obd接口在驾驶座位仪表盘左下方的保险盒内，将保险盒拆开，就可以看到接口。雪铁龙爱丽舍是雪铁龙汽车公司旗下为家庭用车专门打造的一款车型，爱丽舍的设计理念是实现车主温馨家庭生活的梦想，创造精致与精彩的生活氛围。
4、拉动雪铁龙新爱丽舍驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起雪铁龙新爱丽舍的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起雪铁龙新爱丽舍的引擎盖。雪铁龙新爱丽舍的发动机号位于发动机的正前方位置处。
5、在中控台下面位置。读卡器一般是在USB接口上，车辆的USB接口在手套箱或者是在中控台下面位置。
6、在主驾驶下方可以看到带黄色拉扣的挡板。转动黄色拉扣就能将挡板跟拉扣拆卸下来。之后就能看到挡板下面的保险丝盒。之后转动保鲜盒上的黑色卡扣，就能将保险丝盒的盖子打开。
10年爱丽舍是国几排放
国四排放的。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
应该是国四的。一般2008年以前的基本是国三，2008-2009年国三和国四的交替期。2009以后的多为国四，2014年以后就基本都是国五的了。可以看行驶证，或者环保副页，或者发动机，一般有标注。
北京已经在2008年都实现国四标准了。在这个日期之后的在北京销售的车都是国四标准。
手动变速箱虽然给人有点松散的感觉，但用起来确实很顺手。四挡自动变速箱在。在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感，动力衔接的很顺畅。
2010款新爱丽舍车型外观、配置、安全性能怎么样?
新爱丽舍2010款，外观流水线条不错！在安全、舒适、节油等各方面都迈上一个全新的台阶。在继承原有车型丰富安全装备的基础上，新增了电子密码防盗系统、四探头倒车雷达系统、行车自动落锁。
新爱丽舍的确是一款性价比很高的实惠型家用轿车，在同级车中突出了安全性操控性配置也比较齐全实用。
爱丽舍手动挡车型换挡杆低速抖动严重。这是因为新爱丽舍车型的换挡控制机构不受软轴控制，发动机的振动可以通过刚性换挡操纵杆传递到换挡手柄上。
爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
不过在新款爱丽舍上，这款变速箱和发动机匹配的相当不错。虽然还是有很小的换挡延迟，但是你基本上感觉不到太大的挫败感，动力连接也很顺畅。而常规D挡，变速箱基本都在2500转以上，充分发挥了发动机高速的优势。
新爱丽舍2010款整体来说很不错，技术，安全和舒适度都很有大提升动力，更强劲，油耗却反而降低了，经济适用。
