变速器齿轮,变速器齿轮用什么材料
本篇文章给大家谈谈变速器齿轮，以及变速器齿轮用什么材料对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
.自动变速器中常用的齿轮变速器主要有
自动变速器常采用的齿轮机构类型有： 辛普森式 、 拉维娜式 。
目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。 变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。供油系统。
自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采用普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采用.目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
齿轮变速箱原理是什么
齿轮变速箱传动原理是变速、变矩原理是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的；变向原理，通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。
齿轮传动的原理是变速变矩，通过不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的变化。换向原理，通过增加一个齿轮副实现倒档。两轴变速器在前进档时，动力从输入轴传递到输出轴，只通过一对齿轮，两轴旋转方向相反。
齿轮传动的原理是通过不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的变化，并可通过增加齿轮副实现倒档。
变速、变矩原理 普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的。变向原理 通过增加一级齿轮传动副实现倒挡。
齿轮变速箱它的传动原理是通过变速、变矩原理，就是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的改变的。
变速箱的工作原理是在一个充满液压油的空室内装配两个涡轮叶片，分别连接动力输入端和输出端。动力输入端的叶轮产生强涡流推动输出端的叶轮，实现动力传递。
汽车变速器齿轮一般用什么材料
常用材料：440Cr、40CrNi 。特点：齿面硬度高 HRC＝48-55，接触强度高，耐磨性好。齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。精度下降半数，可达7级精度。
汽车变速器齿轮，多使用 20CrMnTi 合金结构钢制成的，渗碳淬火处理，层深0.8～8，表面硬度HRC55以上。
汽车变速箱齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于汽车变速箱齿轮形状复杂，汽车变速箱齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
