昂希诺纯电动,昂希诺纯电动二手
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15万元级别新能源车如何选,昂希诺纯电动更适合家用
1、昂希诺纯电动轴距达到2600mm，在同级别车型中相当出色。
2、首先，昂西诺纯电动可以说是追求个性与性价比的用户首选；广汽丰田iA5实打实的顾家之选，各方面均无短板；而小鹏P7则是勇于尝试新鲜事物以及追求性能用户的菜，前提是不差钱。
3、现代昂希诺纯电动（以下简称昂希诺）这款车，身上有不少亮点，比如，2 012 020年连续获得沃德十佳发动机与动力系统的殊荣；再比如，目前合资纯电动车中NEDC工况续航最长的车型；还有诸如 Drive Only 之类的空调功能等。
昂希诺纯电动报价
1、昂希诺纯电动汽车价格人民币24万元，它的主要性能：昂希诺纯电动以昂希诺为原型打造，造型上与海外版车型KONAEV保持一致。细节设计上，根据环保感、科技感、未来感等设计元素，打造出引领潮流的设计式样。
2、昂希诺纯电动是北京现代推出的首款纯电SUV车型。新车已正式上市，提供3款车型，官方指导价263-223万元，补贴后售价128-188万元。我们试驾的这辆悦享版是整个车系最高配车型，也是体验最为完备的。
3、昂希诺纯电厂家直补35000元，补贴后价格为178-138万元。 厂家提供5000元置换补贴，以及3年10万元免息贷款服务。 如果你是指标刚下来的北京用户，还可以领取厂家给的200元京东购物卡。
4、北京现代昂希诺纯电动：128-188万元 工信部续航：500公里 外观特征： 昂希诺纯电动的没有太多的出格设计。它仍然延续了燃油版的风格，但仔细品味许多小设计也凸显了其精致和前卫的时尚氛围。 虽然这辆车不大，但定位为小型SUV。
5、而这些配置在昂希诺纯电动上只有顶配的悦享版有。这么看来配置差异较少，且价格较为接近的是C-HR EV豪华版（售价：288万元）和昂希诺纯电动悦享版（188万元），两车差价为3万元。
6、昂希诺纯电动于去年11月份正式上市，其共推出了3款车型，补贴后售价为128-188万元，500km的NEDC续航里程在当时的合资品牌纯电动车中有着不小的优势。
昂希诺纯电动试驾:长续航、驾驶品质出色
1、除了我们试驾这款白黑双色车外，昂希诺纯电动还提供五种纯色和五种撞色共11款车身颜色供用户选择。与动感的车身相比，昂希诺纯电动整个车舱则充满了未来感，深色的内饰色调与银灰色的中控区搭配协调，相得益彰。
2、来看看实测吧。汽车在高速公路服务区充电至100%时，显示的续航里程为422km。昂赛诺纯电动汽车显示的剩余电量是电脑根据最近的耗电量换算出来的，所以每次充满电显示的剩余电量是不一样的。
3、综上所述，我们可以看到昂希诺在舒适性配置方面确实要略低一些。不过在安全性配置方面，高配车型配有主动刹车、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示，还是很不错的。
4、再就是方向盘转向力度过于轻盈，哪怕是调到运动模式，阻尼感依然不强，感觉一使劲就能掰下来。
昂希诺纯电动缺点
1、北京现昂希诺代的尴尬可以简单地归因于缺乏产品力量和品牌力量。199万元的起价与竞争对手相比没有优势。就品牌实力而言，今天的北京现代已经无法赶上主流自主品牌。
2、在操作界面中，配备有EV专属页面，可查看EV系统核心信息、碳排放减少等数据；中控区域，基于电动车工作特点，昂希诺纯电动去除传统换挡杆设计，改为SBW电子换挡，在优化中控台空间的同时，在视觉效果上给人以高挡感。
3、北京现代昂希诺纯电：电动大玩具 由于开过一段时间比亚迪e5，儿子越来越不爱开家里的柴油车长城哈弗H6。
4、另外据了解，在国内上市的昂希诺纯电动所搭载的电池，其电芯并非来自LG化学，而是来自宁德时代的NCM523方壳电芯，与LG化学的NCM622有所区别。
5、潮派小车，阔绰有度 虽然定位是小型SUV，但这三款车在设计上可完全没有“缩水”。昂希诺纯电动基本承袭了燃油版本的造型，微蓝7也沿用了别克经典的家族式设计，M-NV也多少有着XR-V潮酷的影子。
昂希诺纯电动配件好买吗
现代昂希诺配件好换。根据查询相关公开信息显示，北京现代昂希诺换一个中网一般来说大体在几百元左右，副厂配件明显低一些，做工和质量也有差距。
最后只剩昂希诺和Model 3了。昂希诺我试驾完之后，就觉得各方面都挺好的，外观好看，空间尺寸也符合我的要求，因为偏好小车一点，开起来灵活，在城里也好停车，性价比还高。让我纠结的是，要不要买Model 3。
保养Oncino的时候用5W-30半合成机油就可以了，价格260元4升，很多车友都用这种机油，厂家和很多4S店也推荐这种机油。这车的发动机不挑食，所以很不错。一次性工本费184元，加上机油滤芯，比较合理。
若您想购买一台20万以内的合资纯电动SUV车型，恐怕能够选择的余地并不大，不过这台昂希诺纯电动或许是个不错的选择，NEDC工况500km的续航能力也足够应付中短途出行需求。
ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错，但是其定位太尴尬，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩”的一种产品策略组合了。
