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别再怀念锐志了,25万以内还有这4款后驱豪车,好好珍惜吧!
花不到25万元就能买到一台后驱的捷豹，对于很多人来说还是很有诱惑力的。
当年二十多万的丰田锐志曾圆了一代年轻人的后驱梦，但自从2017年锐志国内退市（2019年海外正式停产）之后，人们开始感慨世上再无大后超。纵观整个汽车市场，25万以内的后驱车确实越来越少了。
CT4可能是目前你能买到最便宜的豪华后驱轿车了，它的定位就是一台年轻化的运动轿车，为了给年轻人一个入手后驱豪华的机会，它的定价是相当便宜，指导价仅为297万，终端优惠有3万左右，入门价格仅20万出头。
如果你需要一台新款的后驱车，要求外观好看、帅气，内饰用料厚道，同时对动力还得有一定要求，那凯迪拉克旗下新出的CT4或许可以满足你。与上面两款车都不同的是，凯迪拉克CT4更像是纯粹的后驱车。
此外，CT4作为入门级后驱轿车，价格上自然也有更明显的优势。参考CT5官方297万元的起售价来看，CT4定位更低，预售价或将控制在25万以内，若是再算上后期可观的终端优惠，实际入门价格有望在22-23万左右。
比如下面这4款豪华后驱车，价格只要20多万，虽然没有锐志6缸的大马力，但是比锐志可好开多了。
车之家汽车官网详细介绍
1、汽车之家（）是中国最大的汽车网站之一，成立于2005年，总部位于北京，旗下拥有汽车之家、二手车之家、蓝翔小镇等多个品牌。
2、汽车之家官网是中国最大的汽车互联网平台之一，成立于2005年。其主要业务是汽车在线垂直网站，提供新车、二手车、导购、评测、论坛、用车、保养、口碑等全方位、多元化的汽车服务。
3、汽车之家汽车网官网是一个专业的汽车媒体平台，成立于2005年。该网站致力于为消费者提供最全面、及时、权威的汽车相关信息和服务，涵盖汽车资讯、购车指南、车型库、二手车、试驾评测、保养维修、汽车改装等方面。
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都是热销货,本田皓影对比大众探岳
1、皓影内部偏温馨柔和，座椅舒适度及空间取向比较照顾乘客一些；而探岳车内则依旧是大众直愣愣甚至有点冷冰冰的感觉，不过在空间细节上探岳还是略占优势的。
2、在配置方面，我们选取了两车价格差别最小的大众探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版（指导价：299万元）和本田皓影 2021款 锐·混动 0L 两驱锐·豪华版（指导价：298万元）进行对比，看看谁的配置更具诚意。
3、消费者购车除了关注动力表现，同样重视燃油经济性，这也是本田皓影的优势所在，其中5T燃油版车型工信部油耗为4L/100km，第三方汽车网站给出的实测数据也不过38L/100km，两项数据均优于探岳4T和0T版车型。
