保时捷改装,保时捷改装厂
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改装就要内外兼修,保时捷卡宴改装分享
1、PSCB陶瓷涂层制动系统，卡钳喷黄。（与轮毂搭配的BLOX19级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着紫色，动感十足。
2、一般只是装成一个LUMMA的警卫。这是一个宽体套件，安装在保时捷卡宴上可以让这款车看起来更有攻击性，所以还是有不少车主对自己的老款车型感兴趣卡宴 改装，还有/K0]当然，老款保时捷卡宴改装不仅包围，排气也很刺激。
3、加装左右前杆格栅 改装支架前后杆左右 小包围一套 改装大灯框 在外形上， Cayenne （ 查成交价 | 车型详解 ） 的前灯和散热片保持了 保时捷 传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。
4、另外WALD除了给保时捷卡宴提供24英寸轮毂外，也还有22寸的J11以及R11两种系列产品，适合不同车主的需求。来到车尾，WALD改装的后保险杠性能感更加强烈，除了用粗壮线条进行勾勒外，其还在保险杠下方加入明显的扰流设计。
5、卡宴可以改装的项目太多了，外观可以改车身颜色，包围，轮毂，卡钳，行李架，尾翼。内饰可以改麂皮车顶或者星空顶，全车真皮。还可以改排气，动力升级。具体的方案你可以找一个靠谱的店跟服务顾问一起讨论。
复古与狂野并存!保时捷改装品牌Singer再出新车!
以下就是Singer最新推出的Dynamics & Lightweighting Study- Turbo车型。是的，显然它们混合了DLS以及Turbo Study两款车型，换句话说就是部涡轮版的DLS。
初代保时捷901距离我们太遥远，只能通过一些改装案例来欣赏了。前段时间，Singer Vehicle Design再推新品，这次取名为“Warren Commission”。相比较之前一款“Honor Roll commission”，这款是硬顶版本901。
Singer希望以不会冒犯保时捷的方式展示自己，反过来Singer明确支持保时捷的品牌。在官方场合，Singer禁止别人称呼他们的作品为Singer 911或者保时捷Singer 这样的不正规的叫法。
但最懂保时捷911的，可能是个居住在美国加州的英国歌手，他所创立的这个品牌就叫做Singer（歌手）。
似乎就为了解决大家这样的困扰，一直以改装保时捷911车型的RUF发布了一款堪称狂野的概念作品-RUF Rodeo Concept。
出自这家改装店每一辆保时捷911,都可以成为湾岸上的黑鸟
FF是一家位于德国多特蒙德的改装厂，经过他们升级后的每一辆911基本都是千匹以上。从90年代的风冷911到近代的新款911他们都能改。
其实这个改装方案最早来自于一位德国当地企业家的电话，他是一位最新款保时捷911 Carrera 4S的车主，在电话中就表示希望通过Delta4x4把他的新车改装成越野风格，并且在该车完成之后他还希望可以将该车从德国一路开到达喀尔。
《湾岸午夜》中高中三年级学生朝仓明雄是个车迷，这天他在报废车处理厂里发现了一辆深蓝色的日产Fairlady S30Z。这正是传说中的“恶魔のZ”，号称速度最快的改装车。
Olaf Manthey一战成名的案例是改装一台911GT3RS，当时改装完之后拿这台车在德国著名的F1赛道霍根海姆的短道测试，它的圈速竟然比保时捷原厂的神车918 Spyder？还快0.5秒。
