广汽回应1000公里续航质疑,广汽新能源回应院士质疑1000公里续航车今年肯定出

2024-03-22 19:16:09汽车大全悟空

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广汽埃安的1000公里续航的新能源车和快充今年肯定会向市场推出。此外，古惠南还表示8分钟充满1000公里，理论上是可以的。就此回应昨日欧阳明高院士对广汽埃安1000公里续航车的质疑。

“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。

面对外界与公众的质疑，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南进行了最新回应。古惠南表示：“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的”。

而在次日的会议上广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南也对此次的质疑做出了一番解释。古惠南则表示，按照欧阳院士所说的能续航1000公里，还要快充，便宜，安全那都是不可能的。至少便宜是不可能达到的。

具体过程广汽的原话是这样的，他们说今年的话，1000公里续航的车绝对要出现在市场上面的，而且快速充电也肯定是要做出来的，8分钟充满1000公里的里程，是在理论上是可以实现的，这就是广汽对外界的受到质疑的回应。

被中科院院士质疑的广汽集团电池是怎么回事呢？广汽集团最近在自己的官方网站上发布了这么一个好消息，就是说自己研发的电池可以在8分钟之内就充满80%的电量，而且还可以续航1000公里。

1、随后该公司的高管也回应了，表示希望大家不要理解错了院士的话，院士是说续航1000公里以上，还要便宜，充电快这是不可能的。目前动力电池实现1000公里的续航是有可能，但在充电效率和成本方面还有一些问题。

2、中国科学院院士欧阳明高表示，如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别安全，成本非常低，那大家不用相信，因为在目前这是不可能的。

3、号称充电10分钟，续航1000km，宁德时代的麒麟电池靠谱。特斯拉汽车CEO埃隆·埃隆马斯克曾坦言，这类充电电池是技术的“巨大突破”，将导致它的企业生产制造市场价5万美元的新能源电动车得以实现。

4、因此，续航1000公里的电动汽车是否有必要，需要根据具体的使用场景和需求来判断。对于某些特定用户和场景来说，长续航电动汽车确实有其优势，但对于大多数用户来说，续航几百公里的电动汽车可能已经足够满足他们的需求。

此外，古惠南还表示8分钟充满1000公里，理论上是可以的。就此回应昨日欧阳明高院士对广汽埃安1000公里续航车的质疑。

此前一天，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在发言中表示：“如果某一位说，它既能跑1000km，又能几分钟充完电，而且还特别的安全，成本还特别低，那大家不要相信，因为这在目前是不可能的。

可以看出，相比于智己汽车和蔚来汽车，广汽埃安的1000km续航要来得快一些，加上媒体对中科院院士言语的错述，出现了曲解的情况。1月17日，广汽埃安总经理古惠南表示，“欧阳明高的话大家要注意不要理解偏了。

随后该公司的高管也回应了，表示希望大家不要理解错了院士的话，院士是说续航1000公里以上，还要便宜，充电快这是不可能的。目前动力电池实现1000公里的续航是有可能，但在充电效率和成本方面还有一些问题。

然而在汽车的性能这一方面肯定是我们要求比较高的，所以说在汽车的性能方面我们也会特别关注。在热点上就有广汽回应1000公里续航质疑这一件事情，网友们对于这一件事情都比较关注，同时也表达了自己对于这件事情的一系列观点。

而特斯拉在这方面就完全没有任何的突破，还是保持原样，这一点就可以把特斯拉给击败了呀，你在原地不动，别人已经早就离你而去了，当然就会被打败了。

广汽回应1000公里续航质疑，电动新能源车续航能力跟车辆载重以及电池功率有关系。因为在我们日常生活当中汽车能跑多快肯定取决于他拉的货物有多重，如果说广汽的汽车比较轻的话，那么肯定它续航1000公里也是一个事实。

我们可以让一辆轻量的车产生1000公里的续航，那么这并不代表着它会使每辆车达到1000公里的续航。汽车充电能力在质疑中叙述了自己可以在8分钟充满80%的电！这种快速充电的技术与协议，是我们近些年一直在研究的。

“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。”1月17日，广汽埃安总经理古惠南回应了外界对1000公里续航的质疑。

该车主也是对广汽埃安的售后表达了不满，其表示埃安的4s店售后的态度认可，做到了事事有回应。不过厂家的售后虽然有体系，但管理混乱，每个部门各管一摊又互不沟通。

在今年上半年自主新能源汽车市场低迷的背景下，广汽新能源展现了自己的实力。今年5月，广汽新能源埃安S 5月销量在纯电动车销量排行榜上仅次于特斯拉Model 3排名第二。

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