小鹏车主要求退车,小鹏p7退车

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本文目录一览：

• 1、小鹏汽车遭维权老车主集体要求退车,它的价格变动是否属正常?
• 2、小鹏汽车遭维权老车主集体退车,你是如何看待此事的?
• 3、小鹏汽车被爆违反上海新能源政策,相关问题该如何解决?
• 4、面对越来越多的车主维权,小鹏汽车遭遇口碑违纪,这其中的问题出在哪里...
• 5、小鹏汽车的质量,是否存在问题?为什么这么多人纷纷退车?

小鹏汽车遭维权老车主集体要求退车,它的价格变动是否属正常?

我认为不算无理的要求，因为这个让车主感觉到自己的利益受损，所以说他们去申诉自己的利益，这个是正当的行为。

近日，一封小鹏P5车主的维权信在网络上被大量转发。信中描述，小鹏汽车此前承诺的CNGP功能迟迟未落地，且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。有报道称，维权车主数量已达到八百多人且这一数字还在增长。

老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。

这就意味着，仅仅开了3个月，甚至还没有开，这辆车就打了5折。这样的差价，三年内换车1万元的补贴方案，怎么可能弥补上。这也就能理解，为什么老款用户要去总部维权，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。

小鹏汽车遭维权老车主集体退车,你是如何看待此事的?

1、老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。

2、但是最直接的导火索还是在于小鹏汽车的公关做的不够好，他对于老车主之间不是抱有一种谅解的态度，而是以一种激化矛盾的语气，导致了老车主们心寒了，于是才会产生这么一起集体退车事件。

3、这是值得考虑的。另外老车主在要求集体退车的过程中也应该要根据法律规定进行，千万不能意气用事，否则可能会被公司倒打一耙。

4、近日，一封小鹏P5车主的维权信在网络上被大量转发。信中描述，小鹏汽车此前承诺的CNGP功能迟迟未落地，且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。有报道称，维权车主数量已达到八百多人且这一数字还在增长。

5、今年小鹏汽车可算在车友圈里火了，不少小鹏G3车主将厂家列入失信名单，目前更是爆出各种层出不穷、引人发笑的问题。

6、这也就能理解，为什么老款用户要去总部维权，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。硬件更迭还是规划失误 何小鹏将这次风波归结为：用户没有跟上小鹏汽车每月一次的智能升级和迭代的节奏。

小鹏汽车被爆违反上海新能源政策,相关问题该如何解决?

1、凑集在位于广州的小鹏汽车总部大楼和北京的小鹏汽车城市服务中间实行维权，要求退车。

2、按照目前科技媒体曝光的消息，上海市民下定的小鹏汽车竟然暂时无法申领上海的新能源牌照，这也就是所谓的没有办法申请绿牌，经过大家的确认，其实拒绝的原因就在于违反了新能源汽车实施办法等相关政策。

3、车主不用担心，客服针对此问题给出回复，问题已经全面解决，可以正常挂牌。一些网友发现小鹏汽车在上海申请绿盘被拒被拒绝的原因是违反当地的相关政策规定，但很快给出了回复。

4、官方表示最近已经全面恢复了，小鹏还是可以申请绿牌的。

5、小鹏汽车因为违反上海市新能源办的政策无法申请绿牌，小鹏客服回应称，已有一段时间，系相关材料暂未提交 ，但是并没有说具体资料未提交。

6、曝光的截图显示，在上海市新能源汽车专用牌照申领栏目中，办件结果显示审核不通过，原因为生产厂商违反上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法。

面对越来越多的车主维权,小鹏汽车遭遇口碑违纪,这其中的问题出在哪里...

1、另外，小鹏G3的产品力也存在问题。在广州总部的维权活动中，G3身上贴满了标语，列举了产品上的问题：续航虚假、车漆薄如纸。

2、产品理念、定位问题或许还可归为企业策略需要调整，但产品质量问题则确实需要小鹏自己抓紧重视起来。在车质网的投诉列表中，关于小鹏的投诉数量正在高速攀升。车视界科技发现，对于小鹏产品投诉最多的是小鹏P小鹏P5和小鹏G9。

3、但是最直接的导火索还是在于小鹏汽车的公关做的不够好，他对于老车主之间不是抱有一种谅解的态度，而是以一种激化矛盾的语气，导致了老车主们心寒了，于是才会产生这么一起集体退车事件。

4、小鹏面临的问题与挑战主要有不太好完美的售后服务，老款车型交付周期太长，处理老用户的维权等问题。这可能与小鹏汽车产能提升较慢有关。老款车型较晚交付，新一代产品的规划也应该随之调整。

5、首先，他不应该这么快的就推出最新款，在旧款上市不到一年，旧款交付不到半年的时间，新款就推出了，且在性能上提高了很多，这会让老车主无法接受，觉得自己买亏了。

6、当事人因为自己的接收问题而闹事。之所以这名车主会到小鹏汽车的展台上闹事，主要是因为这名车主的小鹏汽车出了一点问题。当这名男子加入到小鹏汽车的车主群之后，这名车主和其他多位车主发生了争执。

小鹏汽车的质量,是否存在问题?为什么这么多人纷纷退车?

原因有二，其一，受疫情影响，汽车行业供应链极度紧张，生产的不确定性强，容易造成交付超期。其二，即便供应链正常，小鹏汽车也将遭遇产能不足问题。小鹏P7遭多位车主投诉，车辆存在“续航虚标 ”问题，续航能力将近打半折。

今年小鹏汽车可算在车友圈里火了，不少小鹏G3车主将厂家列入失信名单，目前更是爆出各种层出不穷、引人发笑的问题。

针对消费者的投诉，小鹏汽车首先表示道歉，承认自己存在了质量问题，并承诺会积极处理每一位消费者的问题。同时，小鹏汽车还表示，将加强生产管理，提高产品质量，为广大用户提供更加优质的服务。

由于找经销商直接退车比较难，而且可能还要付违约金，所以用转让订单的方式间接甩手是很常见的一种“退车”手段。