达喀尔拉力赛冠军,达喀尔拉力赛冠军车型帕杰罗
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达喀尔拉力赛历届冠军车型
1、大众、三菱、日产在轿车组获得冠军，泰托拉、佩利尼、卡玛兹、奔驰在卡车组获得冠军，雅马哈、KTM在摩托车组竞争。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大货车和小货车。
2、汽车组主要由大众、三菱及日产夺冠，卡车组夺冠车型有：太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰，摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。
3、KTM 450 Rally Replica 看完这些历届冠军车型我们可以得知，雅马哈是达喀尔史上第一个冠军摩托品牌，80、90年代宝马、本田也曾多次夺冠。
...2004、2005年达喀尔拉力赛的冠军分别是哪国哪位车手?
1、西班牙车手塞恩斯也是一位传奇的拉力车手，他也是当今F1车手小卡洛斯·塞恩斯的父亲。塞恩斯从1980年到2005年活跃在WRC赛场并两度夺冠，2006年他转投达喀尔拉力赛并2次获得汽车组冠军。
2、Carlos Sainz Cenamor（生于1962年4月12日，西班牙，马德里）是一名西班牙拉力赛手。他在1990年和1992年两次跟随丰田车队获得世界拉力锦标赛第一名，并且四次获得车手亚军。
3、西班牙车手纳尼·罗马从1991年开始参加青少年摩托比赛，经过十多年的历练，终于在2004年赢得达喀尔摩托组冠军。2005年罗马开始转战汽车拉力赛，并在X-raid车队拿下2014年达喀尔汽车组冠军，目前他仍在达喀尔赛场比拼。
4、赛车：宝马X3 车队阵容：达喀尔唯一的女冠军德国车手克莱恩施密特（Jutta Kleinschmidt）；中东车王达喀尔车手阿尔阿提亚（Nasser Al-Attiyah）；法国车手奇切里特（Guerlain Chicherit）。
5、年戈登代表德国大众车队第一次参加达喀尔赛事，成为达喀尔历史上第一位获得赛段冠军的美国人，总成绩第十二名。
6、世界上名气最大，成绩最好的女车手就是德国的尤塔·克莱恩施密特（Jutta Keinschmidt）2001年代表三菱车队，在巴黎－达喀尔拉力赛中获得总冠军，她是在达喀尔拉力赛历史上首位夺得总冠军的女车手。
中国拉力赛第一人
中国拉力赛第一人周勇。周勇，1969年2月9日出生，北京人，职业赛车手，“三栖赛车冠军”。是国内最早一批自学成才的赛手。2015年是周勇个人第9次参加达喀尔拉力赛，可谓中国拉力赛第一人。
周勇。周勇是中国第一个参加达喀尔拉力赛的车手，也是第一个获得达喀尔拉力赛汽车组冠军的中国车手。
陕西省榆林市红驼拉力赛车队1队036车手石浩宇力压陕西省榆林市红驼拉力赛车队2队外籍车手ARUNAS获得赛段第四名。新疆五堡大海道车队 003号车手扎克尔获得赛段第六名。
曹鲁：男，生于1976年9月。个人成绩：1998年获全国越野锦标赛第六名；2000年荣获全国越野技巧冠军；2001年获华东地区锦标赛第二名；2002年获华东地区锦标赛第一名；2006荣获第二届中国新疆环塔拉力赛摩托车组总冠军。
年佳通轮胎杯上海拉力赛个人赛亚军。1992年，中国第一届汽车场地赛，第六名；1993年，第二届总成绩第9名； 95年，第三届汽车场地赛第1名。
签约FCACA车队，代表车队参加全国汽车拉力锦标赛，场地赛继续留在上海大众333，为缅怀车王徐浪，韩寒将会去客串一两场长距离越野赛。2009年中国汽车拉力锦标赛第一站CRC江宁站，韩寒夺得国际组国内车手季军。
中国达喀尔第一人
1、周勇。周勇是中国第一个参加达喀尔拉力赛的车手，也是第一个获得达喀尔拉力赛汽车组冠军的中国车手。
2、徐浪，中国国内知名赛车手，曾经跑过全国汽车拉力锦标赛，亚太汽车拉力锦标赛，达喀尔拉力赛，并取得过不错的战绩。来自山清水秀的武义，家境也不错的徐浪，曾经被人骂过玩车的“败家子”。
3、先说结论：周勇是中国赛车的领军人物，国内拉力赛的实力级选手，国际拉力赛迄今为止取得成绩最好的选手之一。无论将来的他能否再取得更大的成就，现在的他就足够书写为一个传奇。首先要为大家科普一个赛事：达喀尔拉力赛。
4、现为北京海驾俱乐部首席车手，同时也是帕拉丁车队征战巴黎—达喀尔拉力赛的预备车手。1992年，中国第一届汽车场地赛，第六名；1993年，第二届总成绩第9名； 95年，第三届汽车场地赛第1名。
5、最终获得27名。2006年卢宁军代表三角轮胎统一润滑油车队参加达喀尔拉力赛，可惜却在最后时刻退出了比赛。2007年卢宁军第四次征战达喀尔，这次他代表中国三角轮胎车队出征。2009年是卢宁军第五次征战，这次他代表统一润滑油车队。
达喀尔历届冠军
达喀尔是达喀尔拉力赛摩托车比赛，其中凯文·贝纳维德斯是来自阿根廷的摩托车运动员，获得了2023年、2011年的冠军。萨姆·桑德兰是来自英国的摩托车运动员，获得过2022年以及2017年的冠军。还有里基·布拉贝克曾获得过2020年的冠军。
法国车手内沃是达喀尔拉力赛开创者之一，1979年跟随泽利·萨宾跑了第一届巴黎-达喀尔拉力赛，赢得达喀尔史上首个摩托组冠军。内沃在随后的80年代又拿下了4届摩托组冠军，为后来者树立起强大的榜样。
芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手，曾获得WRC等诸多拉力赛的冠军。随后瓦塔宁投身达喀尔，先后在1981981990、1991年夺得汽车组冠军，成为达喀尔汽车组冠军第二多的车手。
达喀尔拉力赛冠军最多车队
达喀尔拉力赛冠军最多车队是1979年第一届达喀尔拉力赛的摩托车组冠军被驾驶雅马哈XT500赛车的法国车手塞里尔聂乌CyrilNeveu收入囊中。他的职业生涯中共捧回了19780、8887共5届达喀尔摩托车组冠军。
年1月19日，奥迪运动队迎来历史性时刻，西班牙车手卡洛斯·塞恩斯和领航员卢卡斯·克鲁兹以1小时20分钟的领先优势完成了一场总里程约7900公里的比赛，夺得达喀尔拉力赛汽车组冠军。
KTM毫无疑问是达喀尔拉力赛历史上最大的两轮赢家，从2001到2019年（其中2008年停赛），KTM在达喀尔实现了惊人的18连冠。直到2020和2021年，冠军才被本田短暂带走。
年达喀尔拉力赛落下帷幕，6组别最终成绩排名第一 。
三菱帕杰罗凭借优越的性能共夺冠12次，一举拿下拉力赛夺冠最多的车型。拉力赛是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的，在一个国家内或跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。
