拉皮车是什么意思,全车拉皮多少钱一台
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什么是拉皮车?
拉皮是一个贬义词.。拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
“拉皮车”这个词想必大家都不陌生，原有的底盘车架等结构基本不变，甚至沿用整套动力总成，最多再调教下驾驶感受以及配置的差异等方式，套上一个新的外壳，同车不同命 “拉皮车”就完成了。
因为汽车的设计是涉及到很多方面的，风阻的大小就是和车型密切相关的，更别提安全性能方面了。这样的拉皮车就跟人为了增高，动手术把脚骨切开，接一截上去一样。真不知道设计这款车的人是干什么吃的。
外观与别克君威较为相似，车身覆盖了很多仿皮材料。凯泽西并不是一种正式的汽车品牌或车型，而是一种仿冒品或改装车，由于其外观和君威车型相似，再加上其用料低劣，被一些人戏称为“君威拉皮车”，以此嘲讽其质量和品质。
旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。新平台“首发车”，代表车型：杰德，凌度，CX-4，昂科威等。
拉皮车是什么意思
1、你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
2、拉皮车是指对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，这样的车子就叫做拉皮车。
3、拉皮是一个贬义词，一方面厂家想解决消费者的审美和视觉疲劳，而另一方面又不想投入更多的研发资金，所以就在现有车型的外观上进行一些小的改款，迎合市场变化和消费者的口味，以达到换代升级的目的。
4、拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
5、说道这大家应该差不多懂所谓的拉皮车的意思了，那么作为凯越的拉皮车，凭借着高颜值的外观，获得了不差的销量，但实际上他的品质真的有那么好吗？答案肯定是否定的。
6、“拉皮车”这个词想必大家都不陌生，原有的底盘车架等结构基本不变，甚至沿用整套动力总成，最多再调教下驾驶感受以及配置的差异等方式，套上一个新的外壳，同车不同命 “拉皮车”就完成了。
威朗是特供车吗
别克威朗不是中国特供车，是全球车型。别克威朗是别克的紧凑型汽车，配备了两台发动机，一台是5升自然吸气发动机，另一台是5升涡轮增压发动机。
只能说，三厢威朗是半个特供车，两厢威朗（威朗GS）是纯正的全球车。三厢威朗平台一样，车身是通用泛亚技术中心设计；威朗GS是欧宝雅特。说白了，就是外观内饰是特供，发动机、变速箱、底盘是全球车的。
只能说三厢朗威是半个特供车，两厢朗威GS是纯全球车。与三厢朗威平台一样，车身由环球泛亚技术中心设计；朗威GS是欧宝雅特。说白了就是外观内饰特别，发动机，变速箱，底盘都是全球车。
威朗和明锐是不相伯仲的，威朗属于中国特供车，其空间和舒适性比明锐好，但明锐在动力外观方面更优秀，喜欢美系车的可以选威朗，喜欢德系车的可以选明锐。
首先别克威朗属于中国特供车，特供车的意义就是彻底的中国化，而斯柯达明锐则并非是特供车。
一汽大众宝来、长安福特福睿斯、北京现代名图、东风本田XR-V、上海通用别克威朗、上海大众新桑塔纳、新捷达、朗逸、朗行、朗境、雪佛兰的新赛欧、广汽本田凌派、上海大众凌渡属于中国特供汽车。
朗行和朗逸哪个省油
1、综上所述，如果您注重动力、燃油经济性和操控稳定性，建议选择朗逸；如果您注重越野能力、乘坐舒适性和通过性，建议选择朗行。
2、空间大，乘坐舒适，朗行则是朗逸的两厢旅行版，空间狭窄，乘坐不舒适。朗逸动能十足，价格在40到119万元之间，朗行的动力差，性能不稳定，价格在129到139万元之间，朗逸价格更实惠，更好一点。
3、你说的14T朗行发动机声音肯定比自然吸气的16能大一点高速时动力能强劲双离合的变速箱会比16L的6AT更省油隔音方面，估计能比16L的好些毕竟是中高配但是就操控性而言迟钝不精准的方向盘和板车悬挂。
4、朗行好。外观方面：朗行看起来保守，朗逸采用了全新的家族式妆容设计，整体外观令人印象深刻。
