pt漫步者,Pt漫步者汽车之家
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PT漫步者慎买二手
1、因此,建议购买者在选择二手的PT漫步者时,一定要通过专业测试或者品牌认证来保证购买的品质。另外,二手的PT漫步者很可能会面临维修问题。
2、根据克莱斯勒的官方介绍,pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车,所以属于A级车pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm,符合这个级别汽车的尺寸标准截止到2019年11月,pt漫步者已经全部停产一般来说,A级车指的都是车身长度为4米。
3、其次,克莱斯勒PT漫步者的悬挂系统过于软化,使得车身在高速行驶时会出现明显的侧摆情况,并且在路面不平整时容易产生晃荡和颠簸。这种软化的悬挂极大限制了该车的运动性能,对于爱好驾驶的用户来说是不太友好的。
克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机
根据克莱斯勒汽车的官方介绍,克莱斯勒pt漫步者使用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为214N·m。截止到2019年11月,克莱斯勒pt漫步者已经全面停产。
克莱斯勒pt漫步者用的是一款24升的直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为214Nm发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机。
克莱斯勒pt漫步者车架号的位置克莱斯勒漫步者发动机号克莱斯勒pt漫步者用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为105kw,最大扭矩为214Nm。
pt漫步者基本配置的PT Cruiser 搭载着4L 双顶置凸轮轴16气门发动机,油耗偏高性价比不高:不要被4L的大排量给迷惑,因为在PT Cruiser上你很难感受到有任何刺激的驾驶体验。
如果你对克莱斯勒交叉火力感兴趣,可以在网上了解一下这款车克莱斯勒pt漫步者改装 根据克莱斯勒官方介绍,克莱斯勒pt漫步者采用24升直列四缸自然吸气发动机,最大功率105kw,最大扭矩214N·m,截至2019年11月,克莱斯勒pt漫步。
PTCruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发制人的发动机任何面子。过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速,但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。
克莱斯勒pt漫步者缺点
底盘方面,PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架,后悬架则是改良过的扭杆梁悬架,其调校相对偏向舒适性所以不难看出,PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性,但是能接受的人毕竟是少数。
其实,pt漫步者这款车是经典的一部小车,安全性较强,操控较好,内饰简单易操控,驾驶起来感觉像是驾驶suv,唯一不理想的是没有倒车雷达,在忙碌的工作和生活中,大多数人颈椎都不大灵敏,所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。
因此对于这样的油耗结果,不能说。克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性,回头率比较高,不过这车保有量少,在维修保养还有保值性方面不是很有优势。
pt漫步者油耗
1、克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是107升,实际油耗在1213之间高速油耗参考是81升,实际油耗在910之间平均油耗11左右由于美国汽车品牌采用的发动机基本都是喝粗油的铁牛,因此对于这样的油耗结果,不能说。
2、这个车油耗高是一方面,不知道这车多少钱卖你而且克莱斯勒的保养费用也不低,不过漫步者是很好看的一款女士小车保养费用啥的要看你怎么开,油耗应该在1113个油左右吧。
3、克莱斯勒公司PT Cruiser的城市油耗参考是7升,实际油耗在12--13之间;高速油耗参考是1/升,实际油耗在9--10之间;平均油耗11左右。
4、克莱斯勒公司提供PT Cruiser的城市油耗参考是7百公里/升(22MPG),高速油耗参考是11百公里/升(29MPG)。在我三天的行程中,并没有刻意的去区分城市还是高速,最后得出的总油耗是7百公里/升。
克莱斯勒PT漫步者的缺点
底盘方面,PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架,后悬架则是改良过的扭杆梁悬架,其调校相对偏向舒适性所以不难看出,PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性,但是能接受的人毕竟是少数。
PTCruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发制人的发动机任何面子。过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速,但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。
其实,pt漫步者这款车是经典的一部小车,安全性较强,操控较好,内饰简单易操控,驾驶起来感觉像是驾驶suv,唯一不理想的是没有倒车雷达,在忙碌的工作和生活中,大多数人颈椎都不大灵敏,所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。
因此对于这样的油耗结果,不能说。克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性,回头率比较高,不过这车保有量少,在维修保养还有保值性方面不是很有优势。