水平对置发动机优缺点,水平对置发动机有什么优势
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水平对置汽车发动机是怎么回事,和普通发动机有何区别呢?
搭载水平对置发动机的车型水平对置发动机和普通发动机的区别搭载水平对置发动机的汽车有斯巴鲁和保时捷。水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，工作时活塞在水平方向上左右运动。
水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。
此外，水平对置发动机的制造难度大，制造成本高。另外，因为配气机构分布于车体两则，当发生侧面撞击时，没有保护杠的保护，容易导致配气机构的损坏，维修成本增加。
水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。 发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。
水平对置发动机又称为H型发动机，它也是V型发动机的一种，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸。目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。
水平对置发动机有什么优缺点?你喜欢吗?
1、水平对置发动机的优点是：重心点低、安全性好、操控极限高；缺点是：构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。
2、水平对置发动机的好处是降低了汽车车头的重心，增加了汽车行驶时的稳定性。并且水平对置发动机使用了对称布局，所以发动机在运转时更加平顺，在一定程度上提高了驾乘人员的舒适性。
3、水平对置发动机的优势是重心点低，弊端是构造相对比较繁杂，使得机油润滑等问题难以处理。水平对置发动机由于它的气缸为“平放”，不但降低了汽车的重心点，还能让车头制定得又扁又低，这类因素都能提高汽车的驾驶稳定性能。
4、水平对置发动机有优点，就是重心很低，适合装在运动型轿车或是跑车身上震动非常小，比V型发动机更小因为左右对称，震动完全互相抵消缺点润滑系统不太理想，技术要求很高，要不润滑油没办法润滑到活塞与缸壁，冷却。
水平对置发动机的优缺点
1、水平对置发动机的优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
2、水平对置发动机的优缺点 一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，保时捷只在911系列使用，斯巴鲁则全系使用。
3、优点水平对置发动机的最大优点是重心低，增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
4、水平对置发动机优点是可以较大的降低发动机的高度，给汽车外形的设计保留了较大的自由度发动机易平衡，所以抖动小运转平稳，噪音低但水平对置发动机几乎无法克服的缺点是润滑和冷却难以解决拿润滑来说，普通发动机由于。
5、其实有一种特殊的水平对置发动机，也是“V”型发动机之一，但它的夹角从90度变成了180度。这种安排有很多优点，但现在只有保时捷和斯巴鲁使用，主要是因为有些问题无法解决。
水平对置发动机有什么优势
1、优点：低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。
2、水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
3、水平对置发动机优点是可以较大的降低发动机的高度，给汽车外形的设计保留了较大的自由度发动机易平衡，所以抖动小运转平稳，噪音低但水平对置发动机几乎无法克服的缺点是润滑和冷却难以解决拿润滑来说，普通发动机由于。
4、水平对置发动机相对于普通的发动机而言最大的优势就是重心低，这种发动机相当于一个夹角为180度的v型发动机，这种发动机的重心是非常低的。使用水平对置发动机可以大幅度降低整车重心，这样可以提高车子的操控性。
