别克君越2022款报价,别克君越2021款报价汽车之家
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本文目录一览：
- 1、君越降至亲民价,轴距2905mm标配9AT,不香?
- 2、外观内饰向世纪看齐,新一代别克君越官图曝光,你觉得好看吗
- 3、国产与合资的较量,汉EV与别克君越二选一,谁更强?
- 4、20万级B级车大PK,别克君越和本田雅阁谁更值得入手?
- 5、新车换代降价近5万,销量却很“失败”,君越出了什么问题?
君越降至亲民价,轴距2905mm标配9AT,不香?
1、作为一款B+级轿车，2022款君越尺寸亮点满满，从具体数据来看，长宽高分别为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，其实已经可以媲美诸多中大型轿车，这也是为何说20万买君越是可以给你越级体验的原因。
2、比如车辆的尺寸规格，君越的长宽高分别达到了5026（5030）/1866/1459（1467）mm，而轴距则为2905mm，在十分关键的车身长度一项上，它已经超过了帕萨特等同级别的所有竞争对手，比起奥迪A6L也仅有6-8mm的微弱差距而已。
3、时隔7年别克君越终于迎来了换代，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的，首先就是199-299万的价格直接比老款车型298-298万元的售价降了四万，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。
4、根据官方数据，君越长宽高分别是5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。这一数据放在凯美瑞、雅阁等面前可谓是独领风骚，甚至已经完全赶超雷克萨斯ES和丰田亚洲龙。
5、别克君越的长宽高尺寸分别为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，从车高数据来看别克君越是较矮的，所以别克君整车的流畅感非常不错，风阻系数也低。底盘结构部分，作为别克的旗舰轿车，别克君越的底盘结构一定不会让我们失望。
外观内饰向世纪看齐,新一代别克君越官图曝光,你觉得好看吗
1、全新一代君越官图。新车采用了别克最新的家族化设计语言，外观、内饰相比现款车型有着翻天覆地的变化，同时动力方面也将进行升级。
2、应用最新的设计，大气了不少 新车外观设计不得不说十分豪华端庄，展现出了作为一款旗舰车的气势。这款车应用了别克PURE Design纯粹设计理念，大家能够看到标志性的羽翼光迹LED大灯。前脸中加入了镀铬饰条，相当闪亮。
3、从目前曝光的信息来看，全新一代别克君越的整体变化非常大，外观和内饰都经过了重新设计，更符合当下潮流审美，而车内配置的人机交互也进一步焕新，整体竞争力非常强。
4、易车讯 近日，官方公布了全新别克君越官图。新车从内到外融入了新家族化设计风格，包括配备30寸一体式6k高清曲面屏及电子怀挡，预计新车将于近期正式发布。
5、日前，我方获悉，别克发布了全新一代君越官图，预计很快就将与消费者见面并正式上市售卖。全新一代别克君越针对外观、内饰以及动力均进行了全面升级，让我们好好感受下。
国产与合资的较量,汉EV与别克君越二选一,谁更强?
君越的别克eConnect是4G支持，它的界面设计没有那么现代化，但高德导航却是比较易用易上手的，而手机互联方面它则选择了苹果CarPlay/百度CarLife，可扩展性比起汉EV是更强的，但其语音、远程交互则比较有限。
汉EV冠军版明显更大一些，不过有一说一，新一代君越艾维亚版后排两侧坐垫都进行了加长，加上后排也有座椅加热、通风和按摩功能，论舒适性是要比汉EV冠军版强的。
但是如果把比亚迪汉冠军版和全新君越一对比，还是能发现别克君越的实力其实没有那么强。尺寸上除了车长以外，比亚迪汉全面超越别克君越，而且比亚迪汉是纯电动汽车，后排地板纯平，空间利用率也是更大。
我们先将目光放到合资品牌这边，大众迈腾、别克君威就是这一细分市场中很有力的代表性车型，它们分别代表着美系与德系车型，是你选车过程中的必看选项。
比亚迪汉。两辆车定位不同，喜欢高科技和省油是要看个人。需要商务和加速以及隔音效果的买别克君越，个人认为君越比比亚迪汉选择性高。
我甚至不敢相信这是一台高配君越的指导价，你们觉得这性价比炸不炸裂？比亚迪汉DM-i 指导价：198-298W 和上次EV版本更新一样，汉DM-i改款的主题就是增配降价，卷死同行。
20万级B级车大PK,别克君越和本田雅阁谁更值得入手?
而别克君越则采用0T+48V轻混系统+9AT的组合，最大功率237kW，峰值扭矩350N·m，再加上比本田雅阁还低的69L综合油耗，真正做道兼顾高性能和低油耗。
第二款，别克君越，厂商指导价为199万-298万元。谈起别克君越，相信大多数人对它的印象标签就是成熟、稳重。
目前B级车市场一直都被合资车型占据，像雅阁、凯美瑞、君越、迈腾等都是比较受欢迎的车型。前不久新一代别克君越正式上市，智能化方面的提升成为本次换代的重点，而在5月20日，全新一代雅阁也迎来上市，外观内饰焕新明显。
其实看到这里也能发现，本田雅阁e：PHEV和别克君越比起来，前者要更适合年轻人，拥有动力出色、操控优异的特点，满足了年轻消费者对驾驶乐趣的追求；而后者虽然动力不错，但实际驾驶感受却更符合中年消费者的需求。
品质豪华体验升级，君越产品价值更高，雅阁差了一级 其实，对于很多购买B级车的家庭消费者来说，他们更在乎的是驾乘体验，以及产品所带来的豪华感与满足感。
新车换代降价近5万,销量却很“失败”,君越出了什么问题?
1、首先，我们先从两款车型的外观对比来看，新款君越采用全新家族式设计语言，与上一代君越有着颠覆性的区别，有飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅，车身线条简洁，精致，整体设计更倾向新能源风格。
2、按道理讲，降价增配、降维打击的的全新一代君越在市场中是可以闯出一番天地来的，抢“日系三剑客”的饭碗应该也不难，毕竟价格优势是摆在这里的，然而事实是，全新一代君越在销量上相当的失败。
3、君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选择，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑。
4、一：售价过高 别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。
5、月15日晚间，全新一代别克君越（下称“新君越”）上市，新车指导售价为199万元-299万元，和目前停产在售的2022款君越相比，入门版车型价格下调近4万元，顶配的艾维亚车型价格下调近5万元。
6、别克君越在保值率方面就显得很低了，而别克君越不断通过降价换取销量更是降低了整车的保值率。而保值率恰恰是消费者在购车时所考虑的重要因素之一，一般来说，性价比高的车保值率不一定高，但保值率高的车性价比一定高。
